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一、性誘惑因素導(dǎo)致的失向
研究鴿鳥(niǎo)飛翔行為的科學(xué)家們，在近年來(lái)已經(jīng)有很多的、不斷的、新奇的發(fā)現(xiàn)，並且，對(duì)於鴿子的飛行本能及歸巢的刺激與『性』發(fā)生交互而複雜的作用，已在越來(lái)越多的資料中顯示出。就以飛翔中的失向（迷失方向）來(lái)說(shuō)，他們發(fā)覺(jué)有許多因素足以打擾鴿子的本能行為，衝破機(jī)制，做出違反正常願(yuàn)望的力量。
鴿子成熟之後，在正常的營(yíng)養(yǎng)和發(fā)育之下，再加上氣溫、陽(yáng)光的適度環(huán)境刺激下，其雌雄性腺激素逐漸生長(zhǎng)，也迅速產(chǎn)生供應(yīng)機(jī)體的需要，發(fā)生羽毛、聲音、體態(tài)、精囊、卵巢、求偶、性交、育雛等一連串的生理變化。
有些鴿友施行錯(cuò)誤的鴿子寡居手段，像人類的和尚與尼姑一樣，永遠(yuǎn)不準(zhǔn)涉獵性生活。以為『寡居』的鴿子，也絕不能配對(duì)，或杜絕兩性交配，這種鴿子，因?yàn)樾坌圆G丸產(chǎn)生雄激素，而雌性卵巢也會(huì)適時(shí)產(chǎn)生雌激素，正好有機(jī)會(huì)互相遇上一大群鴿子訓(xùn)飛或競(jìng)翔，這時(shí)為了本身生理和行為上的需求，於是雌雄鴿的性欲接觸，一拍即合，那是很自然的事。荷蘭鴿鳥(niǎo)專家尼格丁伯宅（Niko Tinbergen）說(shuō)過(guò)：『雌雄鴿一經(jīng)靈犀點(diǎn)通，就會(huì)不顧一切的阻擋，共效于飛之樂(lè)�！荒莻�(gè)時(shí)候，大多是雄鴿追隨雌鴿而去，或是兩者比翼同遊，雙宿雙飛。或徑闖雌鴿香巢，不管那是天堂或地獄，虎穴或狼室，找到山頭，樹(shù)林、屋宇，經(jīng)過(guò)三霄數(shù)日，然後回家（但不幸多被人擄掠，而長(zhǎng)囚養(yǎng)於籠中）。
性誘而失向歸來(lái)的鴿子情況，大略可由下列幾項(xiàng)看得出來(lái)：
1.因性誘而迷失方向一段時(shí)期，又複歸來(lái)。多是從『雌』或帶『雄』而返。
2.性激素未成熟，或分泌不足的雌鴿，雖在『寡居』時(shí)期，也很少會(huì)為雄鴿所引誘。
3.在抱蛋或已經(jīng)配對(duì)而又分居中的鴿子，很少因外來(lái)性誘而失向。
4.在巔峰狀態(tài)中的鴿子，其精神、鳴聲、體態(tài)、羽毛、活動(dòng)力、求偶心理處處顯露最大的變化。如此時(shí)「小姑（生）居處不慣無(wú)郎（妞）。』所以一經(jīng)放飛，甚易私奔失向。
5.所以，有主張寡居雌雄鴿在出賽前一周應(yīng)讓其先行同居三、五天，或集鴿前讓其見(jiàn)面，鶼鰈情深之愛(ài)益增情意，待出賽之時(shí)，任何一方都會(huì)掛念家中的『佳人』，於是當(dāng)放飛後即快速歸巢，減少失向問(wèn)題之發(fā)生。
二、群性吸引——共同的導(dǎo)向
當(dāng)鴿子不論訓(xùn)飛、競(jìng)翔的時(shí)候，於放飛之初，第一個(gè)要目是方向，而不是目的。即如飛機(jī)、船艦上的羅盤一樣，它指示的是方向，不是目標(biāo)。等到鴿子飛達(dá)正確的方位時(shí)，距鴿舍漸近，（約50－100公里之處），才會(huì)認(rèn)出目的地。所以，您可在放飛之後的三、五分鐘，舉目察看，成群比賽的鴿子必是以螺旋式的繞圈上升，有些鴿子要繞好幾個(gè)大圈子才能飛離起站。這是它們?cè)趯ふ艺_的方向——定向力。而且一夥夥一群群各有集團(tuán)，跟蹤同路，我們叫這種繞圈飛翔作群性吸引的共同導(dǎo)向。
主每天利用大群同巢鴿子從事於舍外飛行，我們稱為環(huán)舍飛行，在環(huán)舍飛行中有時(shí)會(huì)聚集別人的鴿子聯(lián)合起來(lái)，在天空中集合各路『英雄』，大展飛翔特技，時(shí)分時(shí)合，自成一股或零星四散。結(jié)果，每每會(huì)將那些老病的，無(wú)能的、逐雌的、求雄的、饑渴的、不馴的、漸漸支持不住的，紛紛離隊(duì)降下，將來(lái)如以這種劣鴿參加競(jìng)翔比賽，相信不到兩三個(gè)回合就失向墜落，懶飛。遑論會(huì)專心歸巢奪冠呢？
一羽訓(xùn)練有素而性能優(yōu)異的鴿子，它必定能在長(zhǎng)途的比賽中，會(huì)不慌不忙去尋找正確的方向。像飛行員坐在飛機(jī)的駕駛座上也是先定向，後再定標(biāo)的，鴿子也是不例外。
當(dāng)您在公路上行走，或跋涉登山的時(shí)候，偶遇到一陣風(fēng)暴。沒(méi)錯(cuò)，路是擺在您的面前，而您突然想轉(zhuǎn)回家或要向前走，在那一剎那之間，您會(huì)忽然迷失方向感，佇立於街頭或山頭，發(fā)怔了好一會(huì)兒，不知要往那個(gè)方向走才對(duì)，這時(shí)您一定要設(shè)法先找對(duì)方向，否則，不論您怎樣逞強(qiáng)，健步如飛，都是無(wú)法找到正確的目的地。
鴿子察定方向的能力是非常的驚人，而且都能遵守自己的基本法則——控制空間和時(shí)間的法則，必須去找回居所，食物、巢居、配偶，並能設(shè)法逃避危害它的敵禽和不利的環(huán)境。所以，當(dāng)它被開(kāi)籠放飛之後，在空中盤旋之際，它必定預(yù)知安危的處所，決定該去的地方和不該去的地方，在飛翔時(shí)，要不時(shí)把持定向，保持正確的飛行姿態(tài)，才不至於迷失方向。所有的賽鴿，當(dāng)它們?cè)谔炜諝w巢途中，雖然偶或要翻轉(zhuǎn)身體，但仍然保持頭部的正確方向。這是鴿子保命的重要招數(shù)。再看下面的一群飛翔隊(duì)伍，其中有些鴿子，已亂了方向，脫離航線，南轅北轍，差以毫釐而謬之以千里。這種鴿子如不及時(shí)迅速糾正自己的飛行偏向，那就只有迷失歸途了。
所以，研究鴿鳥(niǎo)飛行定向的科學(xué)方法，除了經(jīng)常訓(xùn)飛之外，該是它自己天賦的本能，由於內(nèi)部的機(jī)制作用，能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)生什麼潛力，有人將六個(gè)月齡的鴿子，事前絕未經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途訓(xùn)飛，一開(kāi)始便帶到400公里外放飛。也能在幾個(gè)小時(shí)之後安然歸巢。
三、疲勞、饑渴、疾病引起的失向
鴿子被兇禽追逐，只顧逃脫死亡的陷阱，再?zèng)]有多餘的時(shí)間去多加考慮辨明飛行的正確方向，唯一能躲避的方法就是儘快逃離空曠無(wú)憂的天空，急劇地找尋可以掩藏的森林、建築物等等的處所。
在一段彼此追逐倉(cāng)皇逃命的飛遁中，很少鴿子不迷失方向，倘若幸運(yùn)中躲閃了死神的擒攫，驚魂甫定之後，也不敢立即重整戎裝，再踏上征途，多是休息（或神智受損）在安全之地，一再懾懾地躲起來(lái)，對(duì)身邊包圍住的動(dòng)物都表示懷疑與害怕，只要有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，就有如驚弓之鳥(niǎo)，首先崩潰的是神經(jīng)系統(tǒng)。待稍事安定了之後，它才會(huì)振翅重飛。這時(shí)因?yàn)閯×业厥┯璧拇驌艉痛輾�，急需要填飽肚子的�?wèn)題，擺在失向的鴿子身上。
所以饑渴是最容易使鴿子飛翔失向的原因，它比性誘還更厲害，性誘是外在的因素；饑渴是內(nèi)在的因素。抵饑忍渴會(huì)導(dǎo)致一羽鴿子不顧一切殺身的危險(xiǎn)，驀然地衝破樊籠，先行覓取食糧後再說(shuō)的行動(dòng)表現(xiàn)。
可是疲勞與饑渴可說(shuō)是孿生兄弟，是互相影響的，因?yàn)轲嚳识缕�，又因疲勞而益增饑渴，都是相因而致。說(shuō)不定，有些慢性的疾病而引發(fā)鴿子疲勞與饑渴感，使三因齊至，鴿子怎能不被誘（也是被迫）而離航失向呢？
疾病首先影響飛行中的鴿子是機(jī)體各部的能力衰弱，諸如精神、視力、飛翔等，但主要是視覺(jué)。我們今天對(duì)鴿子視覺(jué)的瞭解還是在瞎猜摸索中。至少還是差得很遠(yuǎn)。鴿子真正的錄影器是它的視網(wǎng)膜，它有反映與吸收影像的事物是光線的投射作用，是晶體的組織，然後傳佈到視網(wǎng)膜上去。如果鴿子感染疾病，使它感到饑渴疲勞不堪時(shí)，必定是先侵害視網(wǎng)膜和晶體。無(wú)法抓住視神經(jīng)的機(jī)能去發(fā)揮定向作用，那這羽鴿子只可胡亂飛舞，而不能辨別方向，那還遑論競(jìng)翔呢？
所以健康正常的鴿子在飛行路線中，它會(huì)把握住正確的態(tài)位及定向，不管特殊的環(huán)境如何起變化，也不管飛翔細(xì)節(jié)如何不同�？傊鼈兌寄苤纼杉拢旱谝患仨氹S時(shí)獲知自己業(yè)已偏離的應(yīng)循方向，而加以修正；另一件是它必須相信自己的能力，根據(jù)突發(fā)的資料（如兇禽鷲鷹等的襲擊）而採(cǎi)取應(yīng)有的行動(dòng)，勇往直前，把持方向。在屋頂上飼養(yǎng)的鴿子，時(shí)�？赡苡龅截�、狗、鄰居小孩的騷擾，俯衝而下的飛機(jī)，施放殺蟲農(nóng)藥、火災(zāi)、颱風(fēng)這些災(zāi)害亦都可能使鴿子失向一去不回。
因此，鴿子在其羽毛始豐之際就要不停地應(yīng)付不同的各種環(huán)境和氣候，要不斷地學(xué)習(xí)各種招式的飛翔，如『高竄』、『平飛』、『左右翻滾』、『跌下』、『詐傷』�！猴w遠(yuǎn)』、『撞』、『逃』等諸絕招，都由鴿主每日在舍外環(huán)舍訓(xùn)飛，將來(lái)于比賽遇險(xiǎn)時(shí)就能應(yīng)付自如了。不可不知。有許多鴿友以為鴿子飛得高，飛得快，飛得遠(yuǎn)就安心了。其實(shí)，鴿子除了學(xué)會(huì)上面三招（鷗、鳩、燕類都能飛得長(zhǎng)遠(yuǎn)快捷）之外，還有非常重要的一招，那就是定向歸巢。假如鴿子不會(huì)歸巢只會(huì)飛翔，那麼，鴿子在人類心目中利用的價(jià)值就會(huì)全失意義。換句話說(shuō)，要鴿子學(xué)好飛翔是件易事，但要在風(fēng)雨雷電之中辨別方向，奮勇歸巢就要看其天稟的神奇能力了。
訓(xùn)飛的鴿友請(qǐng)記住下麵這句話：鴿子學(xué)習(xí)某種本領(lǐng)，加強(qiáng)其天生本能的價(jià)值，如迅速在遠(yuǎn)途定向歸來(lái)，這一招是決定賽鴿的本質(zhì)。在鴿子的一生中自有其一定的『臨界期限』。這種『臨界期限』是從什麼時(shí)候開(kāi)始呢？什麼時(shí)候成長(zhǎng)呢？的確是我們今天嚮往的問(wèn)題。同時(shí)，我們又發(fā)現(xiàn)，有許多失向的鴿子，確有其智愚巧拙的等級(jí)及天賦的高低之分。不然那些笨鴿滿天飛亂竄不停，終於把持不定方向而失落雲(yún)端。所以，如要加強(qiáng)後天的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)，今天的鴿人關(guān)係：『學(xué)飛就要飛得穩(wěn)，學(xué)跑就要跑得快，』這是我們養(yǎng)賽鴿同好們的一個(gè)重要座右銘。這些飛行落伍的，被淘汰的，失飛（蹤）的，甚至被網(wǎng)羅網(wǎng)住的鴿子，多是由於失向而起，假如，鴿子在航道上飛翔而取向的高度和速度相當(dāng)正確的話，它絕對(duì)不會(huì)落伍，失飛，失向或中途降落而被網(wǎng)去，那是很清楚的事情，不管它是由於被性誘，或由於錯(cuò)誤的生物時(shí)鐘取向，磁場(chǎng)困擾，疲勞、疾病等等都是足以使鴿子飛行失向的禍?zhǔn)住?/p>
四、兇禽、氣溫、生物時(shí)鐘導(dǎo)致的失向
美國(guó)鴿鳥(niǎo)專家詹和伯（Herbert.S.Zim）在他的研究報(bào)告中指出：賽鴿的高飛記錄可達(dá)35，000米，可以活在零下35℉。正常體溫在107℉，生病都在115℉之間；心臟跳動(dòng)在每分鐘（平時(shí)）約60次，受驚或被捉獲時(shí)約75次。我們假如能瞭解鴿子的機(jī)體正確的能力與資料，應(yīng)可對(duì)其失向飛翔的極限容易找出答案來(lái)。
雖然如此，當(dāng)鴿子在正常的天氣中飛翔時(shí)，尤其是在亞熱帶的臺(tái)灣、南中國(guó)、香港、新加坡一帶上空，它都經(jīng)常飛達(dá)高度在四、五百米之上。而一般高空上的兇禽在山林及雲(yún)端上出現(xiàn)也正是在四百至二千米之間巡返，以便搜羅覓食的物件。鷹、鷲、隼、鵰等兇鳥(niǎo)都能利用周圍的氣流氣溫，藉動(dòng)力及熱力懸止於空間，像放風(fēng)箏一樣尋尋覓覓，而每在晴空無(wú)雲(yún)的時(shí)候，賽鴿也喜歡提升高度飛翔。所以正好在此時(shí)遇到食肉鷹類，立刻會(huì)迫使鴿子失向，馬上發(fā)生兩種變故：一種是鴿子趨吉避兇，以急降至300米高空，低飛逃難，因?yàn)椤哼蛇伞婚L(zhǎng)鳴追獵攫物的兇鷹很少會(huì)在300米以下低空追殺攫物以免自身難保；另一種是不到一回合的正面接觸，在鷹爪利牙的強(qiáng)翅之下?tīng)奚袅恕?/p>
被兇禽追殺的鴿子，逃命歸來(lái)，今生今世永不願(yuàn)意再重游四海，受傷的固然驚魂不定，生還的也會(huì)令神經(jīng)系統(tǒng)崩潰。再不會(huì)替鴿主爭(zhēng)取最高榮譽(yù)了。至於那些落伍、失向而一去不回的，鴿主不必自行胡猜，可借用佛祖一句名言：『各有前因後果，切勿猜疑！』在科學(xué)的觀點(diǎn)上分析是先由於失向的開(kāi)始乃導(dǎo)致惡果也。
平時(shí)當(dāng)鴿子在高懸的籠舍中居住，大部份時(shí)間是『舉頭望太陽(yáng)，低頭思故居�！灰蚜�(xí)慣隨著太陽(yáng)的角度而順著轉(zhuǎn)移，作飛行方位的調(diào)整。那些優(yōu)秀而又聰明的鴿子，都知道習(xí)慣於朝著天空中太陽(yáng)的方位作每小時(shí)15度的修正導(dǎo)航，除非將人造太陽(yáng)擾亂其錯(cuò)覺(jué)，這個(gè)『生物時(shí)鐘』自然能教導(dǎo)鴿子的航行觀念，而去決定自己的飛行方向，以免失誤。
本文在研究鴿子的定向感時(shí)，自然會(huì)聯(lián)想到它用的是什麼感覺(jué)器官呢？抑或是感官？觸覺(jué)？嗅覺(jué)？視覺(jué)？但不管是那一種器官，到後來(lái)仍得要靠雙眼的幫助去尋找事物究竟在何處？鴿子的嗅覺(jué)知道飼料的味道在何處？到頭來(lái)還得要利用視覺(jué)去尋找飼料的所在地。所以，在定向時(shí)，一種器官必須能有效地『分析』感覺(jué)，對(duì)來(lái)自不同方向的刺激不同的強(qiáng)度能感受到。更能（優(yōu)良鴿子）提供有關(guān)的遠(yuǎn)近距離的資料，堅(jiān)定其方向的指標(biāo)：（A）是鴿子會(huì)知道上方的方位是太陽(yáng)或光線的來(lái)源，而憑藉光與重力感混合作用把持定向，鴿子就垂直平飛。（B）是太陽(yáng)移在側(cè)邊，鴿子會(huì)稍偏斜飛導(dǎo)向，但絕不過(guò)度，它自己能適應(yīng)隨時(shí)調(diào)整方位。（C）鴿子看見(jiàn)平射的太陽(yáng)光直投側(cè)向，它必會(huì)朝陽(yáng)直飛，保持與太陽(yáng)方位（或平射光的來(lái)源。）成90度角之飛行。所以當(dāng)鴿子放出飛翔，或它在開(kāi)籠放飛之初，必要頻頻繞圈看清了太陽(yáng)的位置和它居所的相關(guān)方向，供給相關(guān)的緯度資料：如太陽(yáng)升高，則朝北飛，低沉?xí)r則朝太陽(yáng)正面直飛，如離鴿子很遠(yuǎn)則朝西而飛。
所以，前面所列舉的太陽(yáng)方位是由鴿子的慣性作每小時(shí)的修正角度去順應(yīng)導(dǎo)航的可變性，該是無(wú)可懷疑的『生物時(shí)鐘』敏銳的感覺(jué)，雖然迄今仍尚未為生物學(xué)界確實(shí)的定向界說(shuō)，大致從那些『候鳥(niǎo)』遷移的飛向就可找到明確的表現(xiàn)。反過(guò)來(lái)說(shuō)，其發(fā)生失向的原因，鴿友讀者們也就不言可知了。
鴿子對(duì)於氣流、氣溫的強(qiáng)烈，對(duì)於磁場(chǎng)的滋擾，對(duì)於電波的擾亂等這些外來(lái)的不可抗拒的逼害，使鴿子知所不能，雖然經(jīng)過(guò)一番的努力，企圖在飛行上修正偏差的方位而不果，當(dāng)鴿子飛臨接近無(wú)線電臺(tái)所發(fā)出的音波或地球磁場(chǎng)作方向性的反應(yīng)；或太陽(yáng)曝光黑子所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變動(dòng)時(shí)，更會(huì)促使鴿子突然零星四散，各自紛飛，有時(shí)，鴿子在過(guò)五關(guān)中的某一關(guān)，為什麼會(huì)全軍覆沒(méi)呢？想也該是值得研究的一個(gè)問(wèn)題吧！
因此，那些所謂生物界的超感官知覺(jué)，仍是一個(gè)大謎題，而且證明它在生物世界上普遍存在，鴿子能以這種天稟去測(cè)知?dú)鉁亍饬�、濕度、定向、方位，使一切相同的鳥(niǎo)類生物世界如蜜蜂采花粉，候鳥(niǎo)遷移，昆蟲發(fā)掘水源，遠(yuǎn)道歸巢，蝙蝠定向，避風(fēng)躲雨。
最後，總結(jié)本文的意見(jiàn)：由於鴿子失向而引起事端或意外，很少失飛的現(xiàn)象做成鴿子失向，而是失向的鴿子做成失飛，失向是預(yù)感感官的錯(cuò)誤，好像『太陽(yáng)』，『生物時(shí)鐘』，電波，磁場(chǎng)的擾亂，先行導(dǎo)致飛翔失向，然後帶來(lái)失飛，兇禽、疲勞、饑渴等等使生命力消耗殆盡。
今天從事研究鴿子失向問(wèn)題的總結(jié)，自然仍有很多令人解不開(kāi)的疑問(wèn)，但歸納起來(lái)，不論鴿子的機(jī)體如何神奇複雜，失向問(wèn)題還是要追究到其眼睛中晶體所受的影響和支配，鴿子視覺(jué)的敏銳程度與視覺(jué)的感度及飛行，距離資料息息相關(guān)，很明顯，鴿子的視力越尖銳，以視覺(jué)定向的能力便越優(yōu)良，其他的聽(tīng)覺(jué)、味覺(jué)、嗅覺(jué)也是如此，合起來(lái)便能給腦子一種方向感的指示。
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