|
四方翔訓(xùn)法
那就來討論外訓(xùn)好了，是魔鬼訓(xùn)練，千萬不能魔鬼亂練，相信大多數(shù)的鴿友都知悉，參賽鴿在海上飛翔時，最易受風(fēng)向的影響，因為海上氣候不穩(wěn)及風(fēng)向變化多端，使翔賽鴿飛離歸巢航線，就無法依時抵達舍門，鴿友最擔(dān)心的風(fēng)向就是側(cè)風(fēng)不是嗎？因為側(cè)風(fēng)會使選手鴿偏離返舍路線，畢竟每羽鴿子的體重有限，擋不住強烈側(cè)風(fēng)，賽鴿在飛行逆風(fēng)會比較吃力，甚至?xí)涎託w返，側(cè)風(fēng)、逆風(fēng)兩者那一種較不易飛翔？就是見仁見智了。
參賽鴿其實不一定會從放鴿地直線歸巢的，偶爾也會從繞道回來，為何會產(chǎn)生這種的現(xiàn)象呢？一、強烈側(cè)風(fēng)的影響，二、飛錯方向。但其又尋覓了另外的返舍航線，或許鴿友們你會說，選手鴿從來完全無向別處外訓(xùn)，只有固定的路線訓(xùn)練，為何其能找至另外的途徑歸返呢？我認為這與平時在舍操有絕對的關(guān)係，因為選手鴿會四處飛翔，飛比較遠的，就能熟悉越遠的四周環(huán)境，因為就能從不同的方向回家，我才會進行實施東西南北方魔鬼外訓(xùn)，此種的訓(xùn)練方式，在往後比賽鴿子辨別歸巢方向有絕對的幫助。
在幼鴿離巢上櫥教乖後，通常會先讓選手鴿舍下自由飛翔一週，原則上、早晚各一次，為了讓它們熟悉四周環(huán)境後，再改為上午舍外自由飛行，但下午就改短程出門外訓(xùn)。訓(xùn)練重點應(yīng)以鴿舍為中心，向東方直線20公里原點實施二天，隔日西方25公里原點亦二天，隔日南方20公里原點實施二天，隔日北方25公里原點亦二天，從東至北必需持續(xù)重複訓(xùn)練，一天二趟萬不能間斷，選手鴿歸返後又馬上整裝出門，直至比賽鴿褪毛就暫時停止外訓(xùn)，只有舍外自由飛翔。
等到換毛整齊完成時，再同樣的外訓(xùn)但稍有更改，距離就從東40公里、西45公里、南40公里、北50公里，這階段我只有連續(xù)實行八天而已。兩個階段放飛方式都是一樣，第一趟三羽施放，第二趟單羽。該如何來外訓(xùn)中長距離呢？賽鴿才不易迷失。路地上隨處可見地標(biāo)物，但海上卻幾乎完全無地標(biāo)物可以判別歸返路線，海翔鴿較易迷失遲歸，當(dāng)賽鴿飛至登陸地點時，就會立刻降低尋找地標(biāo)物利用道路、山邊、海畔來返舍。我認為外訓(xùn)中長距離必需逐步進行，千萬不能採取跳躍式的方法外訓(xùn)，如此選手鴿失落機率較高，應(yīng)從賽鴿正確的歸巢航線外訓(xùn)，30公里、35公里、40公里、45公里、50公里、55公里、70公里，七個階段的訓(xùn)練方式都是一樣的，每一個階段一天固定一～二趟原點單羽、三羽施放。
鴿主要留意，當(dāng)每一次放飛選手鴿就直接飛回鴿舍，才可以再往下一個階段外訓(xùn)，這樣其就不易迷失，若在原點放飛它無法返舍，你又把距離拉長外訓(xùn)他也是不會回來，個人比較喜歡單羽及三羽放飛，因為單羽是要訓(xùn)練他的瞻識，三羽是因為他們在飛行速度較快。
個人每次外訓(xùn)都是委託友人載鴿子出門，我在鴿舍等候歸子歸巢，觀察返舍狀態(tài)、步態(tài)、眼神，因為這三種動作就如同和我說話，平時個人會在鴿舍內(nèi)逗留很久，選手鴿也會飛來我的身上跳來跳去，如果人一動，有一～二羽會飛走但是有一些就不會，每次在舍操時，時間一到就立刻坐在鴿舍的入口臺前，選手鴿降落有幾羽會直接停在我的身上，甚至頭上也有，就是喜歡此種感覺，所以會用心和鴿子培養(yǎng)感情，這對比賽是有很大助益的。
|
服務(wù)電話：0755-28156678、28156809 傳真：0755-28156678 
