4、幼鴿換羽基本結(jié)束后，鴿子的骨骼也會(huì)有新的改變；由于換羽期鴿子運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的改變，可能會(huì)帶來(lái)一些鴿子的懶惰出現(xiàn)，此時(shí)，也是快要進(jìn)入幼鴿賽前強(qiáng)化訓(xùn)練的階段，路訓(xùn)計(jì)劃已制定完成。此時(shí)，需要強(qiáng)迫飛行改變一些懶惰鴿子習(xí)慣外，更要加大運(yùn)動(dòng)量，同時(shí)，飼料供給也需逐漸轉(zhuǎn)化成賽飛飼料，增加日糧中的碳水化合物成分，特別是玉米的含量需要添加。

5、營(yíng)養(yǎng)飼料和賽飛飼料的主要區(qū)別在于，豆子和玉米在混合飼料中占有的比例不同，其他變化不大，豆子減量換成玉米即為基本的賽飛飼料。切記，此時(shí)的鴿子，隨著月齡的增加，性的成熟也悄然而至；除了換羽期適量添加的小種子油料作物（脂肪類食物），換羽后必須減掉此類食物，避免鴿子早早發(fā)情影響家飛操練。特別是運(yùn)動(dòng)量不足，定會(huì)出現(xiàn)發(fā)情個(gè)體影響群體家飛的情況。

6、當(dāng)賽鴿覆蓋羽長(zhǎng)齊后，家飛水平恢復(fù)到大換羽之前的狀態(tài)時(shí)，隨著營(yíng)養(yǎng)的改善，鴿子的家飛狀態(tài)也必須提高，遠(yuǎn)走高飛的現(xiàn)象必須出現(xiàn)，從之前的緊緊抱成一團(tuán)的家飛群體，逐漸成為一字排開的快速飛行，你就可以準(zhǔn)備配合路訓(xùn)進(jìn)行心理訓(xùn)練了。初始的路訓(xùn)，從10-20公里開始，最好在早上家飛（家飛一小時(shí)別超過(guò)1.5小時(shí)）結(jié)束后進(jìn)行，這樣，同時(shí)可以訓(xùn)練鴿子飛回后快速進(jìn)棚吃喝（食物誘惑因素）。否則，直接抓鴿路訓(xùn)20公里，鴿子飛回后不疲勞不愿意進(jìn)舍，會(huì)養(yǎng)成舍外逗留的壞習(xí)慣，不利于當(dāng)前的分秒必爭(zhēng)的比賽。更有甚者，鴿子歸巢后會(huì)繼續(xù)環(huán)舍家飛一段時(shí)間，也是不利于日后比賽快速進(jìn)棚。

7、20公里訓(xùn)練可以每天一次，一切順利后，推進(jìn)到50-60公里路訓(xùn)，這個(gè)距離的路訓(xùn)，若是天氣順風(fēng)，依然可以在家飛后進(jìn)行。但這個(gè)距離最好選擇逆風(fēng)或者陰天以及薄霧進(jìn)行訓(xùn)練，有利于鴿子掌握和駕馭日后遇到的不同天氣的訓(xùn)練和比賽。同時(shí)也是為了增加飛行時(shí)間增大訓(xùn)練強(qiáng)度，達(dá)到疲勞積累帶來(lái)的體能消耗。路訓(xùn)距離不是必須完成的任務(wù)，達(dá)到一定的訓(xùn)練強(qiáng)度，消耗掉體內(nèi)多余的垃圾肌肉才是目的，待消耗后的補(bǔ)充達(dá)到由原來(lái)的生理肌肉轉(zhuǎn)換成強(qiáng)有力的運(yùn)動(dòng)肌肉后，隨著訓(xùn)練以及比賽距離的增加，賽鴿才能輕松地承受運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的考驗(yàn)，才有可能達(dá)到快速歸返。增加路訓(xùn)距離，目的也是加大運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到家飛達(dá)不到的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，從而，才能達(dá)到訓(xùn)練的真正目的。

8、隨著路訓(xùn)距離的增加，結(jié)合家飛的日常訓(xùn)練，鴿子的運(yùn)動(dòng)量以及心理狀態(tài)的提高，鴿子對(duì)外界的敏感反應(yīng)也會(huì)提高；路訓(xùn)很快可以增加到80-100公里甚至120公里，此時(shí)，疾病的預(yù)防工作也需要加強(qiáng)；每周的毛滴蟲、腸道以及呼吸道的健康維護(hù)絕對(duì)有必要。特別是有條件的鴿舍一天一次100公里左右的路訓(xùn)，營(yíng)養(yǎng)的補(bǔ)充是不能忽視的。隨著蛋白質(zhì)和氨基酸的補(bǔ)給，一定重視疲勞積累帶來(lái)的體酸問(wèn)題；食物排酸可以隨機(jī)添加谷子的攝入，藥物輔助排酸以0.3%-0.4%的蘇打水每周一頓或一天，遇到已經(jīng)出現(xiàn)黑胸現(xiàn)象的，灌服蘇打水2-3天，同時(shí)別忘了增加谷子含量。

9、若路訓(xùn)（私訓(xùn)）達(dá)到150公里甚至200公里（含私訓(xùn)不管距離多少，飛行時(shí)間超過(guò)2小時(shí)飛行）時(shí)，飛歸落棚的第一次排便的觀察很重要；同時(shí)，鴿子歸巢的第一口水也很重要。若歸巢第一次排便是小糞便和綠色糞便，不用過(guò)多理會(huì)，正常飲水加蜂蜜即可，吃食后四小時(shí)糞便恢復(fù)如初；說(shuō)明體酸不會(huì)影響快速恢復(fù)體質(zhì)；若第一次排便為白色，那么，建議第一口水飲“綠豆水”加蜂蜜或電解質(zhì)，有利于鴿子快速排除尿酸鹽沉積，不會(huì)帶來(lái)日后疲勞帶來(lái)的黑胸現(xiàn)象，也會(huì)有利快速恢復(fù)疲勞。也可利用一些專用的賽鴿輔助藥物進(jìn)行快速補(bǔ)給排酸。

10、一周一賽的關(guān)賽進(jìn)入第一關(guān)，一般都是300公里或者400公里，此時(shí)，賽鴿肌肉還允許“V”形（肌肉橫切面形狀）參賽，特別是順風(fēng)天氣的比賽，肌肉不必飽滿依然可以飛好成績(jī)，短距離比賽，興奮度的提高很重要。目前關(guān)賽最后綜合成績(jī)大都以每關(guān)分?jǐn)?shù)相加分?jǐn)?shù)高者為勝；也有地區(qū)用每關(guān)的飛行距離相加除以每關(guān)所用的飛行時(shí)間總和得到最后的平均分?jǐn)?shù)高者為勝；前者分?jǐn)?shù)相加的計(jì)算模式，應(yīng)該平均了天氣因素，遇到低分?jǐn)?shù)歸巢羽數(shù)少的比賽，分?jǐn)?shù)差距不太受影響；而后者的計(jì)算模式，更準(zhǔn)確得到的平均分?jǐn)?shù)更合理。無(wú)論怎么計(jì)算，第一關(guān)比賽主要是搶分，自然是飛行時(shí)間越少越好；因此，欲快速歸返，這個(gè)距離若是順風(fēng)比賽，“V”形肌肉參賽的優(yōu)勢(shì)更好些。

11、鴿子完成300公里或400公里飛行后，肌肉質(zhì)量的提高很重要，否則，完成500公里甚至以上的距離飛行就會(huì)加大難度；這個(gè)距離的增加，也要求鴿子在肌肉轉(zhuǎn)化上完成質(zhì)的變化，才能更有效的進(jìn)行賽前的能量?jī)?chǔ)蓄。因此，在短短的歸巢后一周時(shí)間，除了對(duì)鴿子進(jìn)行疾病預(yù)防外，不但要快速恢復(fù)體能，更重要的是有效的儲(chǔ)備能量，才能在比賽最后的關(guān)鍵時(shí)刻，不因“缺油”而影響或耽誤最后的沖刺階段。遇到艱難飛行天氣，更顯儲(chǔ)備能量的重要性。集鴿當(dāng)天，肌肉程度達(dá)到“U”形（肌肉橫切面的形狀）的個(gè)體，就會(huì)給你帶來(lái)很大的驚喜。500公里即使是9個(gè)小時(shí)甚至超出9小時(shí)飛行時(shí)間的比賽天氣，這樣的個(gè)體依然不會(huì)讓你失望。

12、比賽前，進(jìn)入高峰期的賽鴿，家飛表現(xiàn)也與以往不同，飛行速度的加快和改變以往遠(yuǎn)走高飛的現(xiàn)象，變成出籠后高飛遠(yuǎn)走，環(huán)舍飛行時(shí)間縮短，不久歸來(lái)時(shí)便是低飛極速，歸巢欲望也會(huì)隨之增加，飛回鴿舍上空，稍微強(qiáng)迫后，即再次遠(yuǎn)走；不過(guò)基本不喜歡高飛，遇到高建筑物等，拔高飛起越過(guò)后再次降低高度極速飛行。肌肉變化也很明顯，飛完一小時(shí)以上的運(yùn)動(dòng)后，吃食前，肌肉略顯“V”形，吃飽喝足休息一宿或一白天，肌肉會(huì)膨脹的變成明顯的“U”形者，表明它的體能高峰已經(jīng)到來(lái)。當(dāng)然，你施加的補(bǔ)給手段要是合理，這樣的個(gè)體在你的鴿棚選手鴿內(nèi)就會(huì)多些，你勝利的把握自然就會(huì)大很多。雖然飼者對(duì)鴿子的補(bǔ)給手段各異，但無(wú)外乎就是以蛋白質(zhì)氨基酸為主，加以輔助吸收的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，快速恢復(fù)體能和儲(chǔ)蓄能量自然就達(dá)到了。但記住，營(yíng)養(yǎng)過(guò)剩也是毛��；補(bǔ)給程度要根據(jù)比賽的距離和比賽天氣實(shí)施。用量的掌控和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的選擇，結(jié)合鴿子的自身狀況給予的程度，就是飼者水平高低的區(qū)別。

13、采用賽前避光法的賽鴿，弊端就是平時(shí)運(yùn)動(dòng)量不足，最后都是靠路訓(xùn)彌補(bǔ)之前的弊端。若實(shí)施不當(dāng)，路訓(xùn)環(huán)節(jié)鴿子損失率增加。賽前避光法的目的是讓賽鴿提前換毛，利用縮短光照時(shí)間，讓賽鴿在賽前完成換羽，避免因自然換羽在時(shí)間上與比賽時(shí)間發(fā)生矛盾影響比賽成績(jī)。很多地區(qū)，避光法結(jié)束后很快就要進(jìn)入比賽環(huán)節(jié)了，所以，家飛環(huán)節(jié)短結(jié)合路訓(xùn)的次數(shù)增多了。但依然可以從運(yùn)動(dòng)中調(diào)整賽鴿高峰期。短距離思想意識(shí)的基本訓(xùn)練有必要多放，一天一次都不會(huì)有問(wèn)題，可結(jié)合家飛后實(shí)行；100公里左右掉隊(duì)歸巢的個(gè)體就是體質(zhì)差恢復(fù)慢的，要注意這些個(gè)體的單獨(dú)調(diào)理。私訓(xùn)200公里左右的路訓(xùn)所有賽鴿集體歸返時(shí)，說(shuō)明賽鴿整體管理很好，基本已經(jīng)進(jìn)入高峰期。所要注意的是，避光法的賽鴿，更需選擇好天氣訓(xùn)放，天氣不好會(huì)造成賽鴿提前損失得不償失。