回鄉(xiāng)二十來日，該吃的吃了，該玩的玩了，該看的看了，該干的也干了，這一圈下來，再次體會了家鄉(xiāng)朋友們的盛情，當然，更感受了家鄉(xiāng)悠閑生活的安逸。但終究俺還末到退休的階段，革命尚末成功，俺也還得努力。定好八月七日的返程車票，當然，好友老牟每次的送站都是必須的。
這次回鄉(xiāng)，與鴿友相聚的時間也不短，在老牟家的棚中看了幾次，手把手的把這一年來新引的品種看了個遍，老牟的養(yǎng)鴿在家鄉(xiāng)的哪個江湖里無論是種鴿質(zhì)量與數(shù)量，鴿棚規(guī)模與管理基本都是數(shù)一數(shù)二的了。鴿子的管理工作還是老牟親自操刀，而兩層六間的鴿棚衛(wèi)生清理則交給了工人打理，還好，鴿棚就在廠里老牟的眼皮下，早上中午晚上都可以隨時到棚里"搞搞事兒",就是天太熱了坐在辦公室里也能用監(jiān)控隨時把幾個鴿棚的情況實時上傳。隨著近幾年來幾路品種在手中的熟悉運用，老牟目前主要把精力放在了公棚賽事上，在看鴿的過程中，俺對今年老牟在陜西曌翔飛的一只81名鴿猶為看好，一問血統(tǒng)，原來其父正是上一屆曌翔公棚的74名灰雄，父子倆在一個公棚一前一后都能飛進好名次，看來還不錯，74名系出老牟座棚種雌04年的老瓦特，其血系在大聯(lián)盟曾獲決賽二十六名，川內(nèi)其他公棚也屢有佳詢，但雖說喜愛，但俺不能奪人之愛，老牟倒看出了俺的心思，講81名雄是一只正雄，還有一只同窩的副雄在，是今年重慶宏義翔公棚的遲歸鴿，回來看第六根大根上有病理紋，這小子還給我留了一手，早不拿出來看看。于是進棚捉出這只八十一名的同窩雄，個頭要比八十一名小點，但頭型，身材基本差不多，拉開翅膀，果然第六根大條處有白斑狀的病理紋，其眼砂比八十一名更象其父親74名灰雄。更為難得的是這一對兄弟是74名配同一路血系的近親遠交模式所出，從血源的角度講純度較高。這下俺可不客氣了，直接把此鴿收入手中，我在老牟家要鴿子，哪是不用客氣的，老牟雖說不舍此雄，但也無可奈何。當然，當時鴿子還得養(yǎng)在他的棚中，講好俺走的時候他一道送來。俺想用此雄來出鴿打陜西及川內(nèi)的公棚，必竟這路鴿子在川內(nèi)及陜西公棚都飛出了成績，這樣比較穩(wěn)。老牟也講，不是俺開口，此路上這樣的鴿子基本是不會出門了。原本今年輕輕松松的不帶鴿，不曾想又要帶鳥上路了。除了老牟送的這只灰雄外，俺還計劃把"銀足環(huán)"也帶回江蘇。
八月七號這一天終于來到了，下午二點五十的車，算好時間，老牟二點鐘準點到樓下接上了俺的一家大小，到達火車站二點一刻，準備進站，說好鴿子過安檢俺是早有準備，先用一個小禮品盒把兩只鴿子裝好，外面再罩上一個禮品包裝袋，俺用這種方法運鴿已經(jīng)有十個年頭了，除了飛機，汽車，火車，輪船從無失手，老牟直接把俺一家老小送到了安檢口，過機器了，俺把裝鴿子的夾在俺的七個包的中間，一個一個的在皮帶車通過，過了安檢口，剛要提包走人，從監(jiān)控臺上來了一個美女，禮貌的讓俺把裝鴿的這個包拎出來打開，一行六人一下子給僵住了，沒想到這臨門一口的事兒給整黃了，無法，在眾目睽睽之下俺打開了包裝袋，再把紙箱打開，兩只鴿子露了出來。美女客氣的給俺等講了不準帶動物等違禁物品上車的道理，憑我等眾口相求還是無益，原來這段時間各地事故不斷，安檢也嚴格正規(guī)了起來，正在相持之間，安檢口又傳來一陣燥動，原來一個小朋友帶的烏龜也被查了出來，不讓帶走，看看時間，有些緊張了，俺這才想起還是太大意了點，以為這么多年鴿子都是這樣還過來了，沒有太大的難度要是早做安排找個熟人把鴿子帶進站應(yīng)該不難，但還有一會車就要進站了，無奈，看看箱中的銀足環(huán)與灰雄鴿。只得眼睜睜的把它倆重新還到了老牟手中，這小子倒是高興，這只灰雄他今年就有時間來用了，而俺又得等上一年半載的再想辦法了。
想想回來時我還給老肖從蘇州帶了兩只鴿子回來，沒想到在家鄉(xiāng)這條河里翻了船，看來凡事還是不能太大意了，這次教訓也是俺近十年來首次帶鴿失敗，也算得上老馬失蹄了！
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