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閱讀:
2017-8-27 21:08:58
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鴿友圈
奪命“剪刀尾”!
作者:
紅太陽鴿居
隨著時節(jié)的更替,夏去秋來。雖說傳說中的“秋老虎”并非子虛烏有,但天氣在早晚的時候總歸是涼風習習,氣候逸人。溫度略有下降,鴿們身上的毛羽也就見風使落。身上的脛毛與體毛倒也過了最厲害的掉毛期,但此時的鴿群在適度的家飛歸來落棚之時齊齊的落出了目前的致命特征---剪刀尾!如同早春的燕子尾巴一樣,尾巴只余下丙側(cè)的尾羽,中間留出了一個空檔來!
無獨有偶,這段時間據(jù)鴿友們反應,在家飛中撞傷的概率偏高,俺也在前天損失一羽準備交公棚的小鳥。結(jié)合鴿友們的反應,探尋就這段時期內(nèi)這撞傷率偏高的情況,估計撞出有因。總結(jié)如以下幾點:
一,此段時間是鴿子換羽的結(jié)束期,身上的小毛應掉下百分之八九十,新羽剛剛長成,鴿子體力處于一個低潮期,狀態(tài)不佳,且這個時期十有八九的鴿友們正在開始強制家飛。
二,由于溫度降下來了,起了風,剛剛經(jīng)過夏天的雛鴿們還末適應空中風對氣流的影響,在避讓一些障礙物時難免出現(xiàn)躲閃不及的情況。
三,就是這奪命的“剪刀尾”現(xiàn)象。大家都知道鴿子的尾巴如同艄公手里的船舵一般,是控制鴿子在空中飛行時方向變化的關(guān)鍵部位,還有起到一個空中和降落剎車的作用,而此時的鴿子尾巴大多出現(xiàn)了中間出現(xiàn)空檔的現(xiàn)象,由于又都是今年才上天的雛鴿,自然不如老鴿們對這種現(xiàn)象產(chǎn)生時運用自如,沒有了方向和剎車部位的全方位配合,所以在遇到電線及阻礙物時在沒有過多經(jīng)驗的前提下撞掉的倒也不少。
當然以上皆是個人的推理猜想,眼看秋季上籠的時間一步步的跟了過來,望在線的鴿友們能提出一些好的建議與實用方法,如何在這討厭的尾巴“剪刀期”避免不可必要的傷亡!
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18樓 評論者:
傀帝
時間:
2023-10-13 8:51:28
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順其自然,祝好!
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17樓 評論者:
lxj456
時間:
2017-8-31 11:01:13
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祝一切順利!
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16樓 評論者:
中晟鴿舍
時間:
2017-8-29 11:02:54
內(nèi)容:
謝謝分享。
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15樓 評論者:
tingge
時間:
2017-8-29 10:37:35
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個人感覺游棚和撞傷.七成和遺傳有關(guān)
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14樓 評論者:
洪陽
時間:
2017-8-29 9:47:46
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盡其力量身,綜所有拾飛
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13樓 評論者:
陰平鴿舍
時間:
2017-8-28 16:42:53
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鴿子之所以能進化成賽鴿,應該早從基因中就適應了季節(jié)變換造成的身體變化,外部因素損傷不一定是換毛所致。從多種角度觀察、思考。
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12樓 評論者:
pengyx
時間:
2017-8-28 14:49:15
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有道理
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11樓 評論者:
愚翁文
時間:
2017-8-28 14:42:03
內(nèi)容:
分析的有道理,尾巴不全,影響飛行平衡力。本人今年撞傷鴿也很嚴重。先后撞傷五羽,撞死兩羽,其余三羽治好,我棚被撞傷鴿都是都是五十日齡到六十日齡的幼鴿。本人分析原因,主要是幼鴿剛剛起翅,飛行平衡力不好,起飛后遇到鷹鷂,受驚后橫沖直闖,不會避高空障礙物所致。
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10樓 評論者:
風神賽鴿
時間:
2017-8-28 12:36:23
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多多觀察吧,不一定是怎么回事
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9樓 評論者:
情種
時間:
2017-8-28 12:27:39
內(nèi)容:
鴿子換羽期間應該飛的慢才對,這樣都能撞?說明什么?
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8樓 評論者:
落塵
時間:
2017-8-28 10:48:13
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沒辦法!順其自然
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7樓 評論者:
金翅膀鴿苑
時間:
2017-8-28 9:11:02
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我家里現(xiàn)在全是剪刀尾,七零八落,全無章法,降落的時候,猶如一把把剪刀砸地上。
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6樓 評論者:
1129795370
時間:
2017-8-28 8:33:25
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有道理,換羽期間對鴿子的身體狀況及飛行能力都有很大影響,羽毛是鴿子的飛行服,沒有了完美的飛行服保護,很容易發(fā)生飛行事故!
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5樓 評論者:
lxj456
時間:
2017-8-28 6:45:32
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順其自然了
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4樓 評論者:
69224968
時間:
2017-8-28 2:26:39
內(nèi)容:
謝分享
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3樓 評論者:
快樂驛站鴿舍
時間:
2017-8-27 23:50:11
內(nèi)容:
謝謝分享。
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2樓 評論者:
20880鴿舍
時間:
2017-8-27 22:16:24
內(nèi)容:
謝謝分享。
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1樓 評論者:
zjs116688
時間:
2017-8-27 22:07:09
內(nèi)容:
多多觀察吧,不一定是怎么回事。
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賽鴿要打組合拳
可以的,這是明智做法
祝你成功!
這事挺有意思
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