秋賽已經(jīng)結(jié)束,賽鴿拍賣已經(jīng)陸續(xù)開始,在2019屆中遲歸鴿奪冠的事例不在少數(shù),“遲歸鴿”一直是飽受爭議的,也是一個永不過時的話題。 根據(jù)字面理解遲歸的速度肯定不會很快,但是經(jīng)過一番調(diào)養(yǎng),也可逆襲搖身一變成為成績鴿。 其實養(yǎng)信鴿無非就是三字真經(jīng)“種、養(yǎng)、訓”。種鴿是固定的,每個人養(yǎng)鴿人都有其不同的養(yǎng)鴿方式,但是唯獨養(yǎng)鴿三部曲中的訓是可變的,是可控的。下面小編總結(jié)了“訓”的幾點技巧,僅供鴿友參考。
“訓”是后天提高信鴿身體體質(zhì)的一種訓練,讓信鴿先天的優(yōu)秀,更能在飛翔鍛煉中表現(xiàn)出來,也可以把信鴿先天的不足,用鍛煉來彌補、提高。但是并不是說“種”“養(yǎng)”是不重要的,它們是為訓練做鋪墊的,信鴿的體能離不開人為后天的訓練。但是也不是說“訓”的好的信鴿就一定會取得冠軍,也有可能成為遲歸鴿,因為影響信鴿比賽結(jié)果的因素有很多,例如:天氣、賽制、賽程、信鴿的狀態(tài),地理條件等。而訓的重要性就是提高信鴿對外界因素的適應性,并且鍛煉出強有力的生理條件。
說到“訓”,家飛不得不說是重中之重
首先在比賽前一定要強制賽鴿進行家飛,主要目的是在賽前加深信鴿的體力,俗話說的好,臨陣磨刀不快也光。所以在賽前要堅持讓信鴿家飛,每天至少上天能飛一個小時。不強制家飛,一般放兩次這個距離,讓信鴿的心里穩(wěn)定,減少害怕的程度,熟悉了程序性。
“路訓”也不簡單
其次在賽前對信鴿要保留10天至20天的路。鴿友們一定更要注意,剛開始路訓時不要急于求成,每天早晨7點左右,路訓8公里—10公里即可,下午2點最好再路訓一次,并且連續(xù)三天不要間斷,這樣的話,第四天直接路訓50公里-60公里了。在信鴿經(jīng)過短距離的訓放后,也放飛了50公里至60公里,讓信鴿休息一天。
生理建設要循序漸進
信鴿經(jīng)過以上訓練,心理會進去一個穩(wěn)定期,接下來就可以鍛煉信鴿的生理體能了,在路訓進行到6-7天的時候就可以加大路訓的距離了。這樣經(jīng)過休整的信鴿早晨就能上100公里到120公里了。這樣的路訓方式一定要注意休息,要做到每訓練放一次,休息一天。鴿友們可以根據(jù)信鴿的狀態(tài)靈活調(diào)動,可以調(diào)整路訓距離。
以上就是小編整理的就是養(yǎng)鴿三部曲中“訓”的方法,如果鴿友還有其他“訓”的妙招,可以在下方評論區(qū)留下您寶貴的意見。