火車頭特比第一關(guān)明天晚上集鴿,昨天跟著火車頭訓(xùn)一趟58公里,回來的情況還讓人滿意,見鴿1分鐘左右到4羽,時間也是幾次路訓(xùn)最好的一次。本以為1小時左右才能見鴿子,沒想到50分鐘就回來了,看來鴿子狀態(tài)不錯。 亳州藥都35公里3羽也不錯,2000多名,見鴿子10分鐘左右自己鴿子也進棚了。比較燒腦的是火車頭特比這兩天怎么調(diào)整,取三關(guān)綜合名次。
希望明天晚上能正常集鴿,天氣多云,這樣我的5只特比機會就多一點,畢竟15次路訓(xùn)有12次惡劣天氣,多云應(yīng)該更合適。
今天把玉米量加到了40%,明天早上加到50%,下午2點左右喂食,然后5點半左右打水,7點左右集鴿。
400公里、520公里、520公里三關(guān)綜合,期待5只菜鳥的表現(xiàn),特比08和05表現(xiàn)不錯,特比02和16時好時壞,特比10一如既往的穩(wěn)定最后一個回來。
特比04撞傷,可惜了。同窩在金鴿緣公棚,暫時還沒有丟。02下一窩也在金鴿緣,08同窩在平?jīng)鲇詈乒铩?0下一窩在瑞達春棚,仔細核對,特比0178810應(yīng)該是大銘鴿2800和寄養(yǎng)雌出的。
特比16羽路訓(xùn)丟了10羽,反思一下,當初就養(yǎng)的少一點,是不是留下來的鴿子更多呢?明年就拿20個特比,20個小特比,30個普環(huán),送公棚秋棚12,春棚12,3個棚控制小鴿子35羽。不能像今年秋賽送秋棚和春棚21羽后,自己棚里還有50多羽鴿子,加種鴿20羽。
棚小,自己也精力有限,直接導(dǎo)致路訓(xùn)丟了28羽,生病死了15羽。給一些鴿子時間不多了。