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協(xié)會要到本月31日才起動訓放,自從鴿友們搞了“互助私訓”專車,前程子經常下雨,這幾天,天氣晴好,于是大家忙著放飛訓練。昨天是專車正式首航的日子,第一站30公里,因是雨后天晴,雖是初訓,但鴿子歸巢時尤如天女散花,來得相當密集;今天專車換點集鴿,訓放地點不變,但雖然也是晴天,由于春天天氣變化多端,預報傍晚下雨,風向東南偏緊,空氣中濕度明顯大,且有一種汽車過往很大的回聲(大約就是書本介紹的次聲),讓人感覺就是不舒服。有了便利的司放條件,今天我有意將昨天的原班人馬,再添加幾羽哺雛成鴿,又放了一次老地方,照例鴿子應當輕車熟路,來得要比昨天快,才是正常;然而,結果歸巢情況則截然不同,回歸二二三三,有二只還拖到下午回來(不是添補鴿)!真是“不飛不知道,一比感覺到”,看來全是天氣在作怪,由此,便應了我的賽鴿心得———“好天看不出壞鴿,壞天看得出好鴿 ”,當然,誰誰這兩天都是先到,我已記在心里。 補充話題:3月22日早晨起來一看,外面白茫茫一片大霧,這種天氣平時在春季少有(一般都在秋季發(fā)生,可見當前天氣的反常),由此,聯(lián)想隔日變天的征兆,就不會為這種晴天鴿子難飛的現(xiàn)象感到奇怪了,新鴿友謹記,這種“晴天”不是好天!(3月22日中午補充,愿與鴿友共同探討)
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