對于鴿子的訓(xùn)放總有一些感想（僅限本棚），
因為飛慣了短途500km，中途1000km傳統(tǒng)賽程；
年復(fù)一年，訓(xùn)放的結(jié)果還是記得——因為工作忙，私訓(xùn)幾乎沒有，鴿子飛了一個“純天然”；
每年都是跟著鴿會訓(xùn)放幾次，那時的收費也低吧 。
第一站30km，早晨在家就看見鴿子接二連三落下來，老新夾雜，丟鴿幾乎沒有。
第二站60km，總覺得是個坎，飛失的相對較多，而且在血統(tǒng)、年齡和性別上也顯得比較雜亂，什么都有，理不出個頭緒。昨天鴿友電話500km歸巢的3歲鴿復(fù)放60km竟然丟了（次日中午臺風(fēng)來臨似乎注定命運）。難以琢磨的鬼門關(guān)！
第三站120km，基本穩(wěn)定，丟鴿現(xiàn)象明顯減少。
第四站220km，基本穩(wěn)定，一些體質(zhì)欠缺的丟失，一些體質(zhì)較“棒/胖”的也不見蹤影；一些小不點開始顯現(xiàn)實力，希望在此處產(chǎn)生。難道看走了眼的感覺會產(chǎn)生的，哈哈！覺得這是一個起跳的平臺，此處應(yīng)該反復(fù)訓(xùn)放，對于500km的沖刺應(yīng)該是有好處的。可以利用兩個賽次進(jìn)行調(diào)整，500km丟失率會大大減少。
第五站400km/500km,這是決賽�？墒�400km和500km的結(jié)果是截然不同的！
400km估計11：00多就會見鴿子，歸巢不均，鴿子明顯拼的很兇，體形好的“看家鴿”多數(shù)表現(xiàn)出色。落棚，發(fā)呆/剎車確認(rèn)，入棚喝水/缺的是水……
鴿子丟失率相對提高，不回來的似乎已經(jīng)命中注定。
500km一般都在下午14：00見鴿，（待續(xù)）
時間：2007-9-22 10:58:00
時間：2007-9-22 8:55:00
