火車頭鴿協(xié)原定5號的300公里賽事改為12號舉行,原因是鴿會負(fù)責(zé)人認(rèn)為鴿子的毛沒換好而推遲比賽。(我把鴿會放飛時間作為假想敵)敵變我變,把原來兵分兩路的所有參賽鴿全部集中,改隨市會訓(xùn)放。 火車頭訓(xùn)放40公里.60公里每羽收費(fèi)0.50元,120公里每羽收費(fèi)1.00元,雖然收費(fèi)不高,但和市會不收費(fèi)相比的話,到那邊訓(xùn)肯定是不劃算。我已隨火車頭鴿協(xié)訓(xùn)過60公里,120公里各14羽,如果早知到他們會改時間的話,就一站不該跟他們訓(xùn),百百的花掉了不該花的銀子。
作晚隨市會再訓(xùn)60公里,23羽幼鴿全部出征(秋賽我是清一色的幼鴿出賽)。今天起了一個早,迷迷糊糊的一看快8點(diǎn)了,馬上起來直奔鴿舍,一看還沒有鴿子會來,立馬把信號器插上,回櫥房洗刷。出來又把客廳的鐘看了一下,才6點(diǎn)50分,我說今天快8點(diǎn)了咋還沒鴿子歸。原來是把鐘看錯了,虛驚一場。
過完早回來先把衛(wèi)生搞完,換上帶殺菌的電解質(zhì)水,準(zhǔn)備迎接鴿子歸巢。7點(diǎn)40分信號器報警,又是我的487雄,進(jìn)棚查看外面還有一羽,是第二路的344雄,兩羽是同時到達(dá)。跟著鴿子就象下餃子似的落向踏扳,我觀查了一下,因今天天氣是灰蒙蒙的一遍,鴿子飛的都不算高。這次和前兩次相比的話,已明顯對鴿舍的位置清楚多了,剛過房就回頭,有的在房頂就回頭向鴿棚俯沖下來。
接下來還有一次60公里和三次120公里,如天氣正常的話準(zhǔn)備全部出訓(xùn),先把基礎(chǔ)打好,為鴿子創(chuàng)造最好的比賽條件。然后再出賽300公里。