亚洲成+人+综合+亚洲欧洲_在线播放国产不卡视频_精品欧美激情精品一区_在线免费播放AV片

閱讀：

2008-9-20 13:47:00

晴朗

星期六

微信

鴿友圈

普賽能成為國家賽的代名詞嗎 作者：騰飛的信鴿

　　記得剛剛成立信鴿協會的時候，廣大鴿友為了得到一張加入信鴿協會的表格托關系，找門路，追求的是自己能親自參加國家的正式比賽。那時比賽非常不正規(guī)須持鴿報道，距離的遠近也是憑鴿舍到鴿會的陸路距離計算，鴿子到家就要騎上自行車以百米的速度往鴿會趕，并且要備足人馬隨時準備出發(fā)，就跟現在運動會上的接力賽一樣，真是樂在其中。整個國家組織的各省市的比賽只有到比賽結速了才能由鴿會的主席得到成績。真是顯現出國家賽的無比威力。
　　本人由于工作的關系走遍了世界各地，也同時對各個國家的養(yǎng)鴿事業(yè)做了一些粗略的考察，公棚比賽在臺灣最為流行，由于地方狹小長距離放飛的賽線無法確定，所以海翔是臺灣的唯一選擇，并以多關賽為基礎，加上高額的獎金，使臺灣賽鴿的引種方面走在了世界的前列，但成熟的歐洲賽鴿卻是以它的成熟管理及廣大鴿迷的愛國，愛鴿熱情積極投身到國家賽的運動之中，以為國家而戰(zhàn)為最高榮譽，因此在廣大的歐洲土地上誕生了最為出名的巴塞羅那大獎賽，參賽國家之多，參賽鴿數之多是其他國家所不可比擬的，激烈的對抗玩出了各國鴿迷之間的友情，同時也賽出了國家的強盛。
　　縱觀有著世界上1/5人口的中國，鴿迷的熱情及數量遠遠超過歐洲強國，優(yōu)秀的賽線隨處可見，優(yōu)秀信鴿不乏其數，并吸引了歐洲強國及臺灣的名家參與到我國的賽鴿比賽中，這不可謂不是中國賽鴿的一種飛躍。但回過頭來看中國賽鴿自己這些年走過的路，最高級別的國家賽成了人人應付差事的“普賽”，而那些以營利為目的的公棚賽卻成了賽鴿的主流，傳統(tǒng)的700公里及1000公里賽事少之又少，大好的賽線資源白白的浪費，這不能不說這是中國賽鴿史上的一次倒退。
　　今年借著奧運會的舉行，五省一市的千公里大賽足以說明，700-1000公里的比賽，我國照國際水平還有相當的差距，要想戰(zhàn)勝別人，首先要戰(zhàn)勝自己，五省一市的千公里大賽為將來的國家賽敲響了警鐘，國家賽應該從塑形象，更應該走向輝煌，今年的失敗也許就是明年的勝利。預祝明年五省一市的1000公里大獎賽圓滿成功。