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　　按照訓(xùn)鴿車的計劃明天就應(yīng)該訓(xùn)放“大興”了，空距大約有80公里。按說這個路程也不算太遠(yuǎn)，但是最近的氣溫仍然很低，白天的最高氣溫還在零度以下，尤其是地面上的積雪還很多。說明現(xiàn)在的氣溫還不利于訓(xùn)放賽鴿，尤其不能訓(xùn)放太狠。這樣很容易傷了鴿子！
　　今天早晨鴿友給我打電話，問我已經(jīng)放到哪兒了？他說，他一天訓(xùn)放一次，明天他也要跟車放“大興”。并說他的鴿子現(xiàn)在狀態(tài)很好，每次訓(xùn)放回來的都很整齊。我聽后覺得他對今年春季的比賽有一種勢在必得的氣勢。
　　而我卻不這樣認(rèn)為。
　　我覺得：鴿子在沒有比賽之前訓(xùn)放得太狠，狀態(tài)就會來得過早。這樣到比賽的時候，200公里、300公里的比賽有可能飛得很好。到400公里狀態(tài)就開始下滑；500公里比賽鴿子的巔峰已經(jīng)沒有了。那樣，到700公里以上鴿子就沒有狀態(tài)了。所以我不喜歡這樣的結(jié)果。
　　我訓(xùn)放鴿子現(xiàn)在先在50公里以內(nèi)，每隔一天一次。等氣溫上升到零上以后訓(xùn)放距離再超過100公里。
　　訓(xùn)放也要按部就班，不能急于求成。