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　　2005年春，剛剛?cè)霑�不久的鴿友小雁找到我，想要我給他出對幼仔，用來打06年秋季的比賽。于是我就用電腦配對楊阿滕于三月初給他出了一對幼仔，其中一羽雨點白條雌中途夭折，留下一羽白條雄699,滿月后就讓小雁給領(lǐng)回了家。

　　2005年秋季比賽，小雁的鴿子一路損失，到280KM的訓放站，他已經(jīng)只有699一羽戰(zhàn)將，放出當日，遇到難得的好天氣，我們的鴿子飛出了很高的分速，晚上我給小雁打電話，他說他在門市上忙著給顧客理發(fā)，很晚了上樓鴿子都沒有回來，他無不遺憾的說：估計是洗白了。

　　然決賽上籠當天，這羽剛剛換到第九皮大條的699出乎意料的回來了，且看上去在外面這幾天還生活得不錯，毫無疲態(tài)，于是小雁聽從了我的建議把鴿子交到了放飛籠里。決賽放飛地重慶，空距只有320KM,是我們山區(qū)秋賽的唯一賽事，比賽當日，鴿子回來得并不理想，由于遭遇惡劣的大霧天氣，有效比賽報道期僅僅到了26羽鴿子，很多去年的成績鴿都在這場比賽中被打掉，永遠的失去影蹤。699這羽初上賽場的新手一樣無法幸免，我在天黑前給小雁打去電話，他無不遺憾的告訴我，沒有回來�；蛟S對于我們這些打過多年比賽的隊員來說，一次的失敗或是一羽鴿子的損失也許很快就會淡忘，但對于第一次打比賽的鴿友小雁來說，全軍覆沒讓他幾乎都要放棄養(yǎng)鴿。

　　快一個月過去了，小雁打來電話，無不驚喜的告訴我699回來了。一羽鴿子的遲歸是件讓鴿友惱火的事情，留或殺很難取舍。但就是這羽遲得比拖拉機還要慢的鴿子卻給了小雁莫大的喜悅，在他的邀請下我去了他理發(fā)店的頂樓看了這羽我本一點都不感冒的699,還是和預(yù)賽時一樣，在這流浪的日子里看來找到了一個好的去處，有吃有喝，沒有落瘦，只是尾巴被隼或是其他東西給抓掉了，光禿禿的。就打那天起，我和小雁開始叫它拖拉機，這一叫，就是5年時間。

　　2008年春賽前，由于拆遷，小雁的門市不得不搬離，鴿子也沒有辦法養(yǎng)了，他把699和其他幾羽鴿子拿來我這寄養(yǎng)，想等到找到新的鴿棚重頭開始，我勸他把這些鴿子都淘汰了，他卻舍不得，于是699便在我這臨時安家了。春賽前約半個月，699開家，趕上當年的訓放，我把它送到了協(xié)會的訓放籠，100KM前的訓放，它都選擇飛返到小雁的老棚，每次訓放都不知道它確切歸返時間，需要在晚上去已經(jīng)撤遷的舊房抓它回來，非常麻煩。我?guī)缀醵家獎訐u決定放棄它參賽了，但小雁比較執(zhí)著，我看他愛鴿心切，也就繼續(xù)的把699送上了放鴿車。200KM,它隨第一梯隊的賽鴿群歸返，這一次，它沒有再回老巢，而是安然降落在我的鴿舍頂棚，或許它已經(jīng)對深深眷戀的老巢失去了最后的依戀，也或許是主人不厭其煩的一次次去老鴿舍接它回來，已經(jīng)讓它明白原有的溫馨的老舍已經(jīng)不屬于人也不在屬于鴿子了。300K的第一場比賽，我看699狀態(tài)出色，就拿它參加了協(xié)會的指定，然協(xié)會當日到鴿很多，699不在其中，我有些失望。第二天一早，它才獨自精神抖擻的回來，看來當年的競翔已經(jīng)讓它養(yǎng)成了在外面過夜的習慣，不再外面滯留一夜，它是絕對不會回來的。至此在它后來的比賽中，我都不再拿它指定。

　　2008年4月26日500KM的比賽如期進行，我把699和另外3羽當年晚生鴿送上了賽飛籠。協(xié)會的司放地是貴州遵義，整個賽線貫穿了貴州，重慶和四川東部，是山區(qū)-丘陵-山區(qū)的特殊地形，賽事非常艱難。放飛當日，遭遇逆風，協(xié)會和搭籠參賽的兄弟鴿會當日都沒有到鴿，冠軍鴿子在次日清晨抱進，我的另一羽楊阿滕血統(tǒng)的雌鴿也報進第五名，699沒有回來。有效報道期，協(xié)會的鴿子僅僅回來7羽，看來這條賽線真的是難以跨越，699,它能在自己的首場500KM比賽中飛返嗎？

　　時間一天天過去，小雁幾乎每次打烊后都要回到老房子看看有沒有奇跡發(fā)生，這期間下過一場雨，我的希望漸漸破滅，而最失望的，莫過于699的鴿主小雁了。

　　5月4日，我休息在家，鴿子們家飛結(jié)束，我吹哨召喚鴿子入舍，這時，天空中出現(xiàn)了699熟悉的身影，一個漂亮的旋子，它落到了鴿舍的跳臺。我在第一時間通知了小雁，就在我的天臺，和鴿友分享了由一羽遲歸的鴿子帶來的快樂。

　　08年的秋賽，在經(jīng)歷的汶川地震的切膚之痛后，我們迎來新的賽事。699此時已經(jīng)初為鴿父，有了幼鴿的牽掛，699在訓放中不再拖拉，總是能夠在第一梯隊時回來，一門心思的照顧它的兩羽幼仔。300KM的重慶站，699首次在比賽中取得有效名次，300KM的比賽它是我舍第三羽歸返的鴿子，在協(xié)會的比賽中取得11名的成績。由于這次300的歸巢率較高，協(xié)會在經(jīng)過商議后決定舉行我會的首次秋季500KM的競翔。我把699和另外兩羽在300比賽中取得名次的鴿子送上了前往宜賓的賽鴿車。

　　2008年11月2號，98羽首次冬季競翔的賽鴿在宜賓市經(jīng)過當?shù)伉潊f(xié)裁判驗鴿后開籠放出，天氣非常的好，大家都對這次比賽充滿期待，大家都在預(yù)測當天會有很不錯的歸返率。然事實給了鴿友當頭一棒，當日無鴿歸返，第二日一早伯馬冠軍報進后萬源的天空便再也杳無音詢，經(jīng)歷了兩年比賽的699,我堅信它能回來，盡管一天天去鴿棚都是失望而歸，但我始終沒有失去信心。第21天，699回來了，11月23日下午在家打掃鴿棚，4點多的時候，幾乎沒有一點聲息，我已經(jīng)看到拖拉機在食槽邊，尾羽還有僅存的2羽，頭，爪，還有足環(huán)都被泥給覆蓋了，看上去很憔悴，我把它抓到手里細細檢查，沒有落瘦，也沒有受傷，只是這20多天的漂泊，看上去就像人的乞丐，白色的主羽條都變黑了……給小雁打了個電話，他比我激動多了，也許對于他來說，放過無數(shù)次的拖拉機他早就不在乎它快還是慢，只要能回來，就是他高興的事了。我有些心痛的感覺，699真的是羽執(zhí)著的鴿子，只要有一口氣它就不會放棄回家的信念，我在越來越追求速度的功利時代，突然的因為一羽不死必歸的鴿子而找回了一絲初養(yǎng)鴿時所追求的那種快樂來。

　　09年的比賽在期盼中開始，699在冬季的調(diào)養(yǎng)中已經(jīng)完全康復(fù)，狀態(tài)喜人，我決定給它更大的舞臺，送它去參加省鴿協(xié)組織的1500K北京懷柔的比賽，鴿會的訓放我都堅持把699送上籠，想要在有限的幾次比賽中讓它得到更大的磨練。300KM比賽，它當日歸返，沒有進獎，500KM的比賽我們和市鴿協(xié)縣分會搭籠放了樂山，這個賽點是我們的新賽點，和訓放賽線有很大的偏差，我想要看看沒有訓放過的地方699能不能正確定向，因為1500KM的比賽是我們會完全相反的放飛點，鴿子能不能穩(wěn)定定向是它能否順利返回故鄉(xiāng)的重要因素。

　　400KM的縣鴿協(xié)當日歸返比較樂觀，前100名很快報滿，但遺憾的是我們樂山500當日無鴿歸，萬源的鴿友多少有些遺憾，這次能夠趕上達州樂山特比的放飛，趕上這樣好的天氣和大的群勢，大家都期待有好的成績，但事與愿違，當日的悶熱天氣，先頭部隊在下午一點多才飛完達州-樂山全程，我們?nèi)f源鴿子還有最為艱難的120空距的山區(qū)路線需要飛行，并且是由低往高處飛，群勢一下減少，先頭部隊可以說是單羽飛完最后的行程，難度可想而知。

　　第二天繼續(xù)等鴿，我由于要陪同達州好友去龍?zhí)逗悠�流，也因為前幾�?00KM699的拖拉表現(xiàn)，我對699能否當日回來信心不大，所以在龍?zhí)逗游业谝淮瓮耆�不想當天的比賽而耍得很開心，家里也在9點多來電話告知冠軍報進。下午我回了家，在鴿棚打理到6.50,沒有意外，沒有驚喜，鴿子沒有回來。8.00,我在外陪好友吃完飯，鴿會理事來電話告知今天就回來一羽鴿子，問我獎賽是否取消，我說按照規(guī)程辦事，鴿會比賽繼續(xù)，獎賽退錢。

　　回到家里，已經(jīng)是9點多了，那幾天也夠累的，加上周一要上班了，我就想早點休息，這時小區(qū)的天龍鴿舍主人老龍喝得醉醺醺的要來抓我的白鴿子回配他的白花絳，說已經(jīng)到我樓下了，于是開了天臺的燈，上樓給他抓鴿子。

　　令我汗毛豎起的一幕出現(xiàn)。我一眼就看到拖拉機疲憊的在水桶旁候著，老天，它好久回來的哦。

　　電話打到報道處，老肖半信半疑，打給好友們，紛紛以為惡作劇，說實話，我自己都難以相信。我的拖拉機神奇的在這次艱難的比賽中為我飛出了當年第二個亞軍。

　　小雁聽了我的電話，很快趕了上來。盡管是分速不到700的冠軍，但在我們這偏遠的難飛的巴山深處，它已經(jīng)是一項紀錄的保持者，連續(xù)3場500比賽由艱難的西北賽線遵義、宜賓、樂山三處飛回。這次能夠在第二天回來，完全是由于它與楊阿滕配對的仔即將出殼，是育雛的強烈欲望促使它趕回來了。神奇的拖拉機，你帶給了我那個春賽意外的驚喜。

　　然當年的1500比賽由于地鴿協(xié)臨時取消，699失去了在遠程比賽中證明自己的機會。我于是把它繼續(xù)留置在賽飛籠里，等待時機。09年秋，我們把冬季300KM以上賽事的比賽繼續(xù)開展了下去，由鴿友贊助的比賽370KM榮昌，699當日歸返，排名31位，420KM的成都200元/羽挑戰(zhàn)賽，協(xié)會集鴿27羽，我毫不擔心它能否回來的問題，只是想它能不能提高一些速度，取得更理想的名次。冬季比賽真的夠艱難，到放出后的第3天清晨，正在西安參加雁翔公棚拍賣的我接到家里的電話，699和另外一羽鴿友的鴿子一起報進，699屈居亞軍，一羽屬于山區(qū)鴿友特有的拖拉機式成績的亞軍。