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2010-3-20 0:40:00晴朗 星期六
對目前大條破風理論的疑惑    作者:nickxchen級別:新星

  鴿子在剛起飛的時候翅膀最是用力,尤其像膀條刮過的,那破風更好了,但起飛很是用力,甚至于利用腿部彈跳才能蹦得高點進巢格。但凡上天后,大家有沒發(fā)現(xiàn),鴿子翅膀不再是大面積扇開,而是像隼那么高空飛翔,幾乎看不到大條破風,鷹則不同,翱翔高空,可以很清晰看到相當于鴿子8 9 10大條是分得很開的。這說明翱翔的時候需要大條破風,但向前沖的時候是需要扇動雙翅,那才是動力。
 我感覺主要還是靠肌肉發(fā)動機。再說高空過路鴿子也是翅膀收得比較緊,扇動頻率也不是很快的前進。那么大條破風這說法還是有待考究。訓放鴿子在盤上高空后,也是稍微收緊翅膀,有節(jié)奏的扇動翅膀前進。要研究這東西,最好有造飛機的工程師來解答,尤其是搞空氣動力學的。飛機前進時靠破風,靠的是發(fā)動機!望高手多多指教,天上飛的誰又能搞明白呢?
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 5樓 評論者:小山3166級別:金冠    時間:2010-3-21 0:46:00
內容:有待進一步研究。
 4樓 評論者:王婭級別:鉆石    時間:2010-3-20 12:02:00
內容:賽鴿飛翔的確離不開翅膀,可翅膀僅僅是賽鴿的推動器官而已,不要迷戀鴿,鴿只不過是一個傳說。
 3樓 評論者:zg636490級別:金冠    時間:2010-3-20 11:59:00
內容:翅膀只是鴿子飛行條件的一個部分.養(yǎng)鴿人應該追求的是好鴿子.有了好鴿子,才能達到各自的目的.祝你好運!
 2樓 評論者:天水信鴿級別:金星    時間:2010-3-20 8:56:00
內容:其實有些東西不一定是人們的理論和事物本身的實際相符合的,但是通過一些外在條件還是可以判斷出事物的好壞,掌握一定的非常用用的規(guī)律。鴿子破風理論不是在空中通過實驗得來的,而是在總結了成百上千只冠軍鴿翅膀結構后得出的,就算是人們認為破風好的翅膀其實在飛翔時不是由于破風好而快,而是其它原因導致有這種翅膀的鴿子飛得快,是一種誤解,那只是理論上的問題,而這種翅膀飛得快那才是實質性的東西,即使它飛得快的內在原因還沒有弄清楚,但通過這種翅膀結構能比較準確地判斷出它是一好鴿子在某種程度上說就已經(jīng)足夠了,況且鴿子飛翔在不同的高度,不同飛翔階段翅膀動作還是比較復雜的,我們觀察到的可能還不是太全面。
 1樓 評論者:QD李村級別:金星    時間:2010-3-20 7:12:00
內容:學習了。
  • 鴿是飛的,選擇勝于努力,飛不飛只有試過才知道。
  • 萬事都在一“緣”字
  • 故事感人
  • 佩服你的養(yǎng)功!
評論內容:
 
         
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