3月5日鴿會組織訓(xùn)放70公里濟(jì)南,早晨5點(diǎn)交鴿子,到8點(diǎn)司放員臨時(shí)有事請假了,只好由我隨車前去.
9點(diǎn)45分到達(dá)司放地,在等待了15分鐘以后我打開了放鴿籠,500多只鴿子一起沖上了藍(lán)天,我急忙有手機(jī)拍照,剛照完兩張照片聽到司機(jī)師傅喊我,我順?biāo)种傅姆较蛞豢?原來是有一只鴿子在地里撲騰著卻飛不起來了.我和司機(jī)急忙前去捉住一看,原來是翅膀斷了,傷口處還在不停出血.
我一看就明白是該死的抽屜式的放鴿籠給弄的,以前有一次在市會交鴿子的時(shí)候就曾經(jīng)發(fā)生過這樣的事情,籠里裝滿鴿子在向里推的時(shí)候集鴿人員沒有注意,把一只鴿子的頭給活活別斷了.幸虧那是鴿會主席的鴿子,沒有去追究.但是現(xiàn)在這只鴿子該怎么弄呢?一瞬間我腦子里就轉(zhuǎn)換了很多想法,帶回去肯定是不行的,如果鴿主是個通情達(dá)理的人還好說,萬一碰上一個無賴呢?自己養(yǎng)著?明擺著更不行了.最好的辦法是剪掉足環(huán)弄死,可那樣也太不人道了吧?
看著司機(jī)詢問的眼光,我做出了一個決定,把它給放了,讓它自生自滅去吧,估計(jì)生還的可能性是不大的.
由此我聯(lián)想到早在上世紀(jì)八十年代,上海的一次超遠(yuǎn)程放飛,由于列車車廂內(nèi)竹制的鴿籠擠壞了,為防止有鴿子逃籠,司放員關(guān)上了列車門,在外界40度的高溫度,很多鴿子在悶罐車廂中犧牲掉了,事后據(jù)有關(guān)人員說,他們把死鴿子剪掉足環(huán)從車窗往下仍,從上海站一直仍到了三門峽!
我想中鴿協(xié)以后開會是不是也應(yīng)該討論出一個意外死鴿的賠償辦法呢?
中午洪濤打回電話,說最快的在10點(diǎn)50分已經(jīng)回去,分速還不低,到晚上聽說有的鴿友在10點(diǎn)半就見鴿子了.有點(diǎn)懷疑.[/color][/color]
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