昨日鴿會的訓(xùn)放鴿友們大多有些損失,俺因鴿子不在狀態(tài)沒有上籠而免了一次煩惱,但掐指數(shù)數(shù),火車頭十號是一百多公里的訓(xùn)放,也是蓋今秋特比環(huán)必放章的第一站,俺們的習慣一般都在這蓋章的第一站就上籠,但鴿子已有兩站沒有訓(xùn)放了,為了在上大籠前讓鴿兒們重新進入狀態(tài),再看了看這兩天的天氣情況,于是決定今明兩天自己跑跑.今天定點俺們訓(xùn)鴿的老地方福山江邊,大約二十來公里,這個位置很好,鴿子飛成習慣后歸巢的方位對于爭分奪鈔的賽事很有幫助,至少鴿子不會繞彎回來,如果今天訓(xùn)飛的情況不錯的話就準備明天跑過江在訓(xùn)一趟,后天晚上正好趕上火車頭的集鴿日.
早上起得早,把早餐吃過后就上樓捉鴿,兩大籠提下樓,直達放飛點,在點上呆了幾分鐘后就趁著朝陽放出了鴿兒們,一大群鴿兒們一溜煙的竄上了天,也沒盤個圈子就向家的方向過去了,十二分鐘后父親打來電話告之鴿子到了,一個也不少,看看這個狀況明天應(yīng)該是可以再往前一步了,訓(xùn)放到江陰或更遠過江的泰興都是沒有問題的,正好可以摟草打兔子的在江陰辦好公事,打算很好,然這個世道往往都是計劃很豐滿的,現(xiàn)實卻太骨感!回程的路上順道在一個鎮(zhèn)上辦了些事情,事也辦得順利,二十來分鐘就搞定,俺哼著小曲,一帆風順的來到車前,打開車門,點火準備出發(fā),這時卻發(fā)現(xiàn)車子怎么打也只有發(fā)動機的喘氣聲,沒有平時馬力強健的油門聲了,反復(fù)試了數(shù)次,車子還是著不了,俺也不太懂修車之道,于是只好打電話到4S店求救,汽修的人員倒是來得快,可來了也還是解決不了問題,于是只好找了輛拖車來,把俺連人帶車都拖到了4S汽修店,在修理廠里搞了半天,還是搞不定,現(xiàn)在這些修理人員倒也是吃白食的太多了,無法,店內(nèi)通知最早明天再去取車,于是乎只得叫朋友接俺回家,順便還捎帶上了俺的兩個放鴿籠,這車上的東西倒是啥都能丟,唯獨這兩個籠子現(xiàn)在不能亂丟的,郁悶的回到家,倒不是俺對車壞了有啥相法,只是明天原定計劃好了的訓(xùn)放倒是竹籃打水一場空了,看來后天只好讓火車頭的特比環(huán)直接上籠了,希望鴿兒們到時沒再叫俺失望!
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