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　　26號川內(nèi)幾場300左右的比賽，遭遇路途陰霾小雨，多數(shù)些地方能見度不足500米，個別區(qū)域能見度幾十米，連高速路都不能通的情況下歸巢鴿在2成以下，有的鴿會不足一成！但這已經(jīng)很不容易了！

　　再次書寫穩(wěn)定鴿系的重要性！

　　在昨天的前50名獎鴿里那些分速達到1100左右的鴿子，在正常天氣再有一次得獎記錄的鴿子我很喜歡！

　　它們大多能再次作出優(yōu)秀后代，特別是在公棚這類型的鴿子更是不可沒有，往往這類型的鴿子能在幾千上萬的鴿群里，廝殺到最后，這是本人觀察多年發(fā)現(xiàn)在身邊的事情！

　　而總是在晴天飛的快距離大點就不快的鴿子，在公棚殘存的概率會很低，很多鴿子預賽名次還好好的，其實是已經(jīng)不行了，預賽公棚鴿常常同時到達幾百只，而先進籠的鴿子最少有一半是體力不支撐，需要快速進棚喝水，當然也有體力還好的也進去了！

　　本人是初級鴿友，很多地方了解的很少，希望鴿友們指導！

　　我為川鴿驕傲，我為那些代代有惡劣賽事發(fā)揮的國血驕傲，我喜歡你們，我懂得你們的重要意義，我要收集你們，可愛的"拖拉機們！"不管各位看管是信還是笑我傻逼，但我說的是我的真實體會！我已經(jīng)開始行動了，信的跟著來！

　　很多賽事可以證明，一些平時飛的快的鴿子，遇不好天氣就不回來，而真正常常在大賽飛好的，都有穩(wěn)定發(fā)揮的家族歷史，也就是說最有價值的鴿子是300至700的好血統(tǒng)！因為國內(nèi)目前最流行這個距離，很多外地飛的好的鴿子在川內(nèi)，后代不走路，不是人家鴿子不好，是人家地勢不一樣！但是無論那個地區(qū)，多關(guān)或者公棚好賽鴿體型都不會很大！

　　而在川內(nèi)平時慢點，上300分速還能保持1000以上的，在400.500的大獎賽里常常飛進百強內(nèi)，所謂站站慢，終點站一次獲冠，在多關(guān)賽里，吃苦耐勞的鴿子總是最后的贏家，真正的英雄，各人目標不同，可能只是本人愛好而已，但我覺得打任何比賽，特別是公棚，只送一種類型的鴿子，危險就會增加一倍！只有各種適天應地的殺手，同時出戰(zhàn)才能保持獲獎的概率和希望！具統(tǒng)計，川內(nèi)公棚的獲獎鴿純快速的優(yōu)勝者不超過百分之30,幾乎都加入川內(nèi)500.700.的優(yōu)勝鴿血統(tǒng)，特別是川內(nèi)700公里能當天歸巢的前名次血統(tǒng)：如\呉松，李鳥，萬德唯根，西戈穆勒等等一系列抗逆行極佳的拖拉機！這些鴿子在300內(nèi)都很難獲獎，但是它們能在川內(nèi)被短距離快速賽事感染的今天，仍然能夠被很多名家和高手珍藏并且利用近交保持著不死必歸的特征，因為直到今天，在很多前輩中的高人很清楚它的重要性，這肯定是有它生存的理由！

　　為什么500.700的優(yōu)勝鴿會被淘汰？其中有個原因：就是一般人拿到一路不了解的鴿子最多飛到300幾次參賽都不得獎，直接淘汰了！其實很多鴿子在300內(nèi)飛的快，400就不行了，特別是四川，每增加一百公里，都可能是不同血統(tǒng)的鴿子成為好鴿。而那些有經(jīng)驗的賽鴿高手，會胸有成竹的繼續(xù)讓那些自己清楚的拖拉機飛！

　　有句話說的很經(jīng)典：千里馬遇伯樂而嘶！我不知道這是那個名人說的，但我肯定，他是智者。

　　2年前有個朋友，他得到一只雨點雌，為他作出2窩小鴿子，他送了我一只！在比賽的時候，他的飛到400公里獲得9名，我的200多名，于是他很開心的繼續(xù)比賽在300公里內(nèi)又打了幾次比賽，一次都沒有得獎，輸了他2000多人民幣他很失望，而我知道這路鴿子

　　是一路500左右的快速鴿，距離短是不發(fā)揮的，果然12年省賽，我的這只獲得縣21名，市81名省排100多名的好成績，然后他知道后又重新拿他的那只鴿子比賽，100飛到300百每次比獲獎鴿慢5至30分鐘，直到秋季11月低，一場400公里的大獎賽，集鴿1000多羽，天氣寒冷，當天能見度百米左右，直到天黑僅僅歸巢65羽，而他的這只鴿子以800多的分速獲得13名，來年他又繼續(xù)讓它比賽100飛到300的比賽6次沒有得獎，又輸上千，他把大鴿子摔死了，我很幸運的用100塊錢的糧食換回此鴿，目前已經(jīng)為我作出一只公棚百名內(nèi)的鴿子。

　　重用快速鴿是正確的選擇，淘汰穩(wěn)定性的拖拉機是錯誤的決定。

　　當然穩(wěn)定是有限制的，如果飛10次300.500都能回來，但是每次都需要3天！這樣的穩(wěn)定鴿淘汰我也贊同，因為這樣的鴿子無法在我們的比賽中獲得榮譽，千公里以上的血統(tǒng)和愛好者除外！