愛鴿雨中訓(xùn)放 喜憂參半 睡覺醒來,6:30多了,按照訓(xùn)練計劃,今天早上實施東南方向,訓(xùn)距10公里訓(xùn)放。
急匆匆穿上衣服,用水摸了一把臉,開著車便來到了鴿舍樓下,跑上樓,拿出2個訓(xùn)放籠,進入了鴿棚,愛鴿們仿佛接到了訓(xùn)放通知,36羽很配合地進入鴿籠。
這時,天上下起了小雨,抬頭看看了天空,陰沉的天空中泛起了白光。我自言自語說,雨下不大,一會就出太陽。將2籠鴿子裝入車內(nèi),便在小雨中的陪伴下出發(fā)了,直上京沙快速通道,周末,陰天下雨,道路上車輛很少,車速60-80公里,20分鐘左右到達了訓(xùn)放點,某建筑施工現(xiàn)場。選好位置,卸下鴿籠,一字排開地放在開闊地上。
天上的雨水下得大了起來,望著發(fā)白的天空,內(nèi)心始終堅持沒事,過一會天就晴了。
坐進車里打開收音機,聽起了交通臺的節(jié)目,順便關(guān)注氣象預(yù)報。時間一分一秒地過去了,20分鐘后,鴿子休息得差不多了。天未晴,雨未停,放,還是不放,訓(xùn)放的愛鴿都是今年的幼鴿,內(nèi)心猶豫起來。
從八月二十日訓(xùn)放以來,按照計劃,選好天氣,先壓籠,在訓(xùn)放,訓(xùn)距10公里左右,東、西、南、北四個方向,每個方向訓(xùn)2次,一次群放,一次2羽放,至今才訓(xùn)了北、西方向4次。
望著車窗外淅瀝瀝的雨水,川流不息的車輛、人流,思索著放與不放,“放,放,堅決放。”既來之則訓(xùn)之,不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹。
但訓(xùn)放要調(diào)整思路,將愛鴿分成三組,年齡大小組合,訓(xùn)與未訓(xùn)的組合,小群放,一是便于定向,二是由大帶小,由強帶弱,三是減少丟失。
立即付諸于行動,先將11羽特比環(huán)與4羽普環(huán)組成一組,這可是秋天的希望,保險期間多幾羽,開籠放飛,只見15羽愛鴿沖出籠門直鉆云天,在雨中一圈,二圈,定向后朝家飛去。間隔10分鐘后,第二組11羽放飛,天上的雨越下越大,一圈,二圈,三圈,愛鴿們消失在烏云中。第三組10羽放飛時,伴隨著越下越大的雨水,內(nèi)心又猶豫起來,因為籠中有我最喜愛的小灰灰(詹森石斑)和小毛腿,它們都是五月出的,年齡小,且前幾次沒有舍得訓(xùn)放,今天又遇壞天氣,好擔(dān)心。內(nèi)心一個勁地告誡自己,拉回去吧,拉回去吧,不能再犯去年訓(xùn)放的教訓(xùn),16羽鴿子第一次訓(xùn)放就拉出20多公里,造成集體丟失,經(jīng)驗不足啊。心里在猶豫在思索,望著第三組,它們在籠里時不時的探出腦袋,四處張望,仿佛在說,主人還不放我們啊。
“放,不怕丟,好鴿是訓(xùn)出來的。”打開籠門,它們一起涌出,直飛天空,一圈,二圈,三圈,又一圈,盤旋多時,才消失。
我趕忙清理干凈籠底的糞便、羽毛,裝上車,飛一般地向鴿舍奔去。行駛在路上,此時的雨下得更大了,望著車窗外不停擺動的雨刮器,心中在為愛鴿祈福,愿他們平安到家。
到了鴿舍樓下,三步并做二步爬上樓,來到鴿舍一看,第一組已經(jīng)在棚上等待多時,有的在四處眺望,有的在地上尋食,我站在雨中,仰望天空,搜尋第二組、第三組,期盼歸來。
這時想起鴿子還在淋雨,趕忙取些糧食,吹響鴿笛,呼喚它們進棚。又過了二十幾分鐘,一群鴿子在鴿棚上空盤旋,第二第三組一起回來了,我又趕忙取糧食,吹鴿笛,喚它們進棚。在愛鴿爭搶食物時,看到它們?nèi)硪呀?jīng)淋濕,尾羽已經(jīng)濕透,我喜愛熟悉的小灰灰和小毛腿又出現(xiàn)在眼前,我查對一下數(shù)量,36羽不但齊了,而且又引回來1羽花鴿子。
寫到這里,這次雨中訓(xùn)放也該結(jié)束了,可是細細思考,還是要總結(jié)一下。好的方面:一是訓(xùn)放時方式方法靈活掌握,如這次雨中采用小組放,我認為較好,即檢驗訓(xùn)放效果,又減少了損失。二是訓(xùn)放中采用年齡大小,訓(xùn)與未訓(xùn)鴿子組合,也是鴿子未丟的結(jié)果。三是訓(xùn)放準備充分,整個訓(xùn)放時間90分鐘。
存在不足的方面:這次訓(xùn)放有點冒險,僥幸心理做怪。在愛鴿全身淋濕且尾羽濕透的前提下,訓(xùn)放距離是他們能安全歸來的關(guān)鍵,真是萬幸。
在此也以我為誡,提醒廣大鴿友,訓(xùn)養(yǎng)愛鴿不易,真要懂得愛護它們。一是愛鴿訓(xùn)放是關(guān)鍵,尤其是第一步,一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打,來不得半點含糊。二是訓(xùn)放時查清天氣,到訓(xùn)放地點,天氣有變化,天氣不適合就拉回來,不可冒險。三是在書本上,網(wǎng)絡(luò)上學(xué)到的訓(xùn)鴿知識不可死板硬套,要活學(xué)活用,靈活結(jié)合。四是更不能存在僥幸心理,否則將后悔終身。