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2025-4-10 10:02:08晴朗 星期四
揭秘:云南賽場高分速以及哪站最難飛?    作者:楚歌級別:新星
  以往,云南賽線上的賽鴿以“桶子型”骨架為主,歸巢速度慢且賽后恢復時間長。200公里、300公里的比賽后,鴿子往往顯得極度疲憊。然而,時至今日,賽場規(guī)則已變,“小炮彈型”的鴿子——那些沒有爆發(fā)力、體型不是三角形或梨形的鴿子——幾乎無法獲得好名次。

  而公棚在飼養(yǎng)管理和調理手法上起到重要作用。通過精準控制鴿子的興奮度、科學配比糧食營養(yǎng)成分以及大規(guī)模統(tǒng)一化的管理標準,讓賽鴿的整體身體素質得到提升。

  現在,鴿子歸巢時都是速度極快地從天而降,像老鷹俯沖一樣干脆利落。毫無疲憊之態(tài),反而精神抖擻。再加上,再加上好鴿占比多,送公棚的基本都是鴿友們經過精挑細選的潛力選手。

  那么,資格賽、預賽和決賽中,究竟哪一站最難飛?答案是預賽。

  預賽賽線穿越山區(qū),云南山脈龐大,加上距離、天氣等因素的影響,使得放飛點更加難以抉擇。許多公棚會根據自身實際情況,將山坡或山溝作為放飛地點。
  再加上各地海拔差異明顯,預賽空距多在200-300公里左右,賽程不算太長,但某些賽段(西線)甚至存在高達1500米的落差,極大地增加了飛行難度。

  也正如云南當地俗語所說:“十里不同天!碧鞖庾兓療o常,風向突變、三月雨季以及秋賽大霧天氣等不可控因素經常打亂比賽計劃,導致丟失率上升。
因此,預賽是最具挑戰(zhàn)性的一站。

  不過,云南賽鴿之所以能保持高速度,很大程度上得益于當地多變的氣流條件,順風天氣較多?傊w出高分速離不開好風借力!
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 5樓 評論者:吳都信鴿級別:金星    時間:2025-4-11 8:03:43
內容:云南賽鴿之所以能保持高速度,很大程度上得益于當地多變的氣流條件,順風天氣較多。感謝分享!精彩
 4樓 評論者:lxj456級別:金冠    時間:2025-4-11 7:42:17
內容:好成績的展現是實力所致!
 3樓 評論者:沖霄鴿舍級別:金冠    時間:2025-4-10 19:55:12
內容:賽鴿如打仗,多算勝,少算不勝
 2樓 評論者:熊熊燃燒級別:新星    時間:2025-4-10 15:00:43
內容:任何分析和猜測都要用飛賽來證實,成績將說明一切!
 1樓 評論者:老北京人級別:王冠    時間:2025-4-10 12:21:36
內容:賽鴿貴在勤與思
  • 從實戰(zhàn)中來,到實戰(zhàn)中去
  • 情真意切,感人肺腑!
  • 記錄點滴養(yǎng)鴿生活,其樂無窮
  • 可以的,這是明智做法
評論內容:
 
         
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