道：道路、方向也，養(yǎng)鴿人是否明白賽鴿之道路、方向？ 賽鴿是一門(mén)操作性、經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的技術(shù)活，在飼養(yǎng)與競(jìng)翔活動(dòng)中養(yǎng)鴿人尤其是養(yǎng)鴿新人難免會(huì)產(chǎn)生許多困惑，而其中最大的困惑莫過(guò)于是摸不著“道”.
有人認(rèn)為：好賽績(jī)是因?yàn)橛泻梅N鴿；
有人認(rèn)為：好賽績(jī)是因?yàn)轱曫B(yǎng)管理好；
有人認(rèn)為：好賽績(jī)是因?yàn)榕R賽狀態(tài)調(diào)理好；
有人認(rèn)為：好賽績(jī)是因?yàn)榧绎w、路訓(xùn)好；
有人認(rèn)為：好賽績(jī)是因?yàn)檫\(yùn)氣好。
以上的認(rèn)識(shí)似乎都在理，但并沒(méi)有切中“道”之命脈，如果片面追求往往事與愿違。
第一，有好種鴿未必有好賽績(jī)�，F(xiàn)如今養(yǎng)鴿人中大手筆花巨資引進(jìn)種鴿大有人在，可他們的賽績(jī)遠(yuǎn)不如想象中那么理想。雖說(shuō)鴿飛一滴血，可引進(jìn)名血的鴿舍又有多少?gòu)拇溯x煌？
第二，飼養(yǎng)管理好未必有好賽績(jī)。信鴿的飼養(yǎng)管理是一門(mén)綜合性工作，并非通常認(rèn)為吃好、長(zhǎng)的漂亮、不患病就是管理好；目前普遍存在將信鴿當(dāng)寵物養(yǎng)的現(xiàn)象，無(wú)論日常管理有多么講究，如果忘了信鴿是運(yùn)動(dòng)員這一根本要件，所有的辛勞只能是白搭。
第三，臨賽狀態(tài)調(diào)理好未必有好賽績(jī)。目前有不少的養(yǎng)鴿人將臨賽狀態(tài)調(diào)理當(dāng)靈丹妙藥，比賽前開(kāi)始用昂貴的藥物，用各種激將法刺激鴿子歸巢，他們忽視了平日點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛勤積累，如果賽鴿的基礎(chǔ)沒(méi)有打好，臨賽調(diào)理同樣無(wú)法奏效。
第四，家飛、路訓(xùn)好未必有好賽績(jī)。雖然養(yǎng)鴿人都知道家飛、路訓(xùn)的重要性，許多人也做過(guò)這方面的努力，但往往事與愿違。為什么延長(zhǎng)家飛時(shí)間，增加路訓(xùn)次數(shù)，養(yǎng)鴿人非常辛苦然而沒(méi)有賽績(jī)效果？甚至還會(huì)產(chǎn)生適得其反的情況，問(wèn)題的關(guān)鍵在于養(yǎng)鴿人沒(méi)有摸著“道”.
第五，好運(yùn)氣未必有好賽績(jī)。運(yùn)氣永遠(yuǎn)是給有準(zhǔn)備的人，特別是能夠經(jīng)常保持好賽績(jī)的人，他們雖然需要好運(yùn)氣，但是勤奮加上經(jīng)驗(yàn)才是真正的實(shí)力。
什么才是賽鴿的“道”?“養(yǎng)中有訓(xùn)、訓(xùn)中有養(yǎng)、訓(xùn)養(yǎng)結(jié)合”是賽鴿之道也！
或許有人會(huì)問(wèn)：這個(gè)提法忽視了“種”的重要性。在賽鴿活動(dòng)中種固然重要，但是對(duì)每一位具體的養(yǎng)鴿人來(lái)說(shuō)，引種育種是階段性工作，引種育種結(jié)束活動(dòng)告一段落。此時(shí)種已成為既成事實(shí)，況且好種鴿沒(méi)有底，此好彼也好，個(gè)人手中永遠(yuǎn)得不到最好的種，種具有人們無(wú)法控制的屬性，種再好也得依賴后天得法的訓(xùn)練。因此養(yǎng)鴿人必須研究自己能夠控制的活動(dòng)，那就是“養(yǎng)”與“訓(xùn)”的問(wèn)題，只有在養(yǎng)與訓(xùn)的研究中才能找到賽鴿運(yùn)動(dòng)的正道。
“養(yǎng)中有訓(xùn)”是指賽鴿是運(yùn)動(dòng)員，養(yǎng)的目的是為了賽，而賽離不開(kāi)訓(xùn)。養(yǎng)的過(guò)程應(yīng)當(dāng)就是訓(xùn)的過(guò)程，訓(xùn)可以從幼鴿斷奶開(kāi)始，訓(xùn)練內(nèi)容有許多，有飛行能力訓(xùn)練、教乖訓(xùn)練、快速入籠訓(xùn)練、占巢訓(xùn)練、耐饑渴訓(xùn)練、識(shí)路訓(xùn)練等，其中最為關(guān)鍵的還是飛行能力訓(xùn)練。飛行能力訓(xùn)練貫穿于賽鴿整個(gè)運(yùn)動(dòng)生涯，有人擔(dān)心幼鴿在家飛訓(xùn)練中受傷，這是多慮的，幼鴿只有在二種情形下才有可能飛傷：第一，在完全陌生的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間飛行；第二，嚴(yán)重營(yíng)養(yǎng)不良或先天不足的幼鴿長(zhǎng)時(shí)間飛行。本人飼養(yǎng)的幼鴿15至18天開(kāi)始斷奶，期間人工喂一至二次后訓(xùn)練自行進(jìn)食進(jìn)水及保健沙，30天左右開(kāi)始上房，35天左右上天飛行，有二至三次上天飛行經(jīng)驗(yàn)就開(kāi)始合群跟飛，所以幼鴿在40天左右已經(jīng)能跟隨成年鴿飛遠(yuǎn)了。
家飛訓(xùn)練是飛行能力訓(xùn)練的基礎(chǔ)，也是必不可少的訓(xùn)練課目，如果養(yǎng)而不訓(xùn)那就不是一個(gè)真正的賽鴿人，他只不過(guò)是滿足個(gè)人興趣愛(ài)好而已。訓(xùn)的目的是要我們明白：比賽型體質(zhì)與非比賽型體質(zhì)有何區(qū)別？賽鴿翅膀?yàn)槭裁匆纭按蜷_(kāi)”?幼鴿肌腱應(yīng)何時(shí)發(fā)育？月齡與飼料量、運(yùn)動(dòng)量之間有何關(guān)系？等等。一名稱職的教練會(huì)根據(jù)比賽內(nèi)容選定選手鴿，并且做好相應(yīng)的訓(xùn)練計(jì)劃，在我國(guó)大多是非職業(yè)養(yǎng)鴿戶，但是職業(yè)鴿舍的管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)他們來(lái)說(shuō)還是非常有借鑒作用。家飛不好已成為許多養(yǎng)鴿人的心中之痛，請(qǐng)你們相信：賽鴿愛(ài)飛是一種習(xí)慣，而這個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成必須從小開(kāi)始抓起。家飛不好究其原因：鴿子飛不動(dòng)是因?yàn)闆](méi)有養(yǎng)好（須進(jìn)行健康檢查）；鴿子不肯飛是因?yàn)闆](méi)有訓(xùn)好（須提高訓(xùn)練技術(shù)），只須認(rèn)真總結(jié)一番自然就能找到原因。
高質(zhì)量家飛不僅是比賽需要，而且也是飼養(yǎng)過(guò)程中一種精神享受。
“訓(xùn)中有養(yǎng)”是指僅僅會(huì)訓(xùn)還不夠，如果在訓(xùn)練期間不能養(yǎng)好訓(xùn)就會(huì)大打折扣，養(yǎng)好是訓(xùn)好的必要條件。賽鴿家飛訓(xùn)練、路訓(xùn)運(yùn)動(dòng)量增加時(shí)，飼料中的營(yíng)養(yǎng)相應(yīng)增加，也只有賽鴿胃口大開(kāi)才能保證飛行質(zhì)量，可是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是：由于運(yùn)動(dòng)量驟然增加，使得鴿子胃口不好食量減少，這樣就會(huì)造成賽鴿體能跟不上；而且只訓(xùn)不會(huì)養(yǎng)必然會(huì)導(dǎo)致賽鴿體質(zhì)下降、神情萎靡，會(huì)影響賽鴿換羽，影響骨骼肌腱的生長(zhǎng)發(fā)育，這方面的例子目前在大城市中呈上升態(tài)勢(shì)，因?yàn)樵絹?lái)越多的人開(kāi)始明白家飛重要、路訓(xùn)重要，但怎樣護(hù)理超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)量的賽鴿他們不知道，如果把“養(yǎng)”簡(jiǎn)單理解為多增加一些營(yíng)養(yǎng)飼料，增加一些營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)品那就錯(cuò)了，起碼還有消炎、開(kāi)胃、飼料配比等一系列問(wèn)題，因此強(qiáng)訓(xùn)中的賽鴿飼養(yǎng)有許多學(xué)問(wèn)。
所以我們通常所理解的養(yǎng)是指健康不患病，而訓(xùn)中有養(yǎng)則是更高的境界，這其中涉及運(yùn)動(dòng)技術(shù)學(xué)理論，說(shuō)白了無(wú)非是健康與運(yùn)動(dòng)二者之間的關(guān)系，只要通過(guò)大量的實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)細(xì)心的觀察，總結(jié)出行之有效的方法，在強(qiáng)訓(xùn)中養(yǎng)好鴿子完全能夠做到。
“訓(xùn)養(yǎng)結(jié)合”是指二者之間有不可分隔的聯(lián)系。賽鴿之道就是如何處置好二者之間的辯證關(guān)系，如果養(yǎng)鴿人不能處置好養(yǎng)中有訓(xùn)、訓(xùn)中有養(yǎng)之間的關(guān)系，賽鴿就無(wú)法達(dá)到比賽需要的運(yùn)動(dòng)體能，這樣即使擁有好的鴿子也無(wú)法取得理想的賽績(jī)，并且還以為是自己鴿子種不好。
因此，賽鴿有其道！只有找準(zhǔn)道的人才能獲得成功。
時(shí)間：2010-3-3 11:21:00
時(shí)間：2010-3-2 12:12:00
時(shí)間：2010-3-2 6:28:00
時(shí)間：2010-3-1 18:49:00
